佛州乘客求偿百万，至尊公主号出发前就有确诊患者，华人乘客自曝邮轮隔离生活

“至尊公主号”邮轮(Grand Princess)疫情爆发至今，已经有21个新冠肺炎的确诊患者。

 

3月9日加州州长终于同意停靠在奥克兰港口，数千乘客分批下船进行隔离。

 

不过，似乎就算是下船了邮轮乘客并不买单，还把邮轮公司给告了！

 

 

 

 

一对来自佛罗里达州的夫妻，在当天即控告船东公主邮轮公司(Princess Cruises Lines Ltd)。

 

指控因为邮轮严重疏，他们将面临紧急的身体健康危险，并上诉求偿100万元。

 

 

 

 

75岁的丈夫魏斯柏格及68岁妻子伊娃，向位于洛杉矶的联邦地区法院提告，指控隶属于“嘉年华集团”(Carnival Corp)旗下的公主邮轮公司。

 

害他们蒙受精神损害及精神创伤，“非常担心”可能因为这趟旅行而染上新型冠状病毒(COVID-19)。

 

魏斯柏格夫妻在诉状中指出，今年2月21日在旧金山登上“至尊公主号”邮轮。

 

 

 

 

当时，船公司其实已经知道有一名乘客在先前的旅行途中感染了新冠病毒，却照常出航。

 

魏斯柏格夫妻指控表示，同船还有62名乘客则在先前的旅程中与新冠病毒确诊患者曾有接触，让他们登船后遭传染的风险大增。

 

 

 

 

诉状中指出，“至尊公主号”邮轮并没有对于乘客是否感染新冠病毒做出适当检测，只要求乘客自行填写健康问卷表，简单答复是否生病。

 

整个控告还在上诉阶段，结果如何我们会继续跟进。

 

 

 

 

华女曝海上隔离生活

 

在这艘邮轮上，有一名华人乘客，说出了在邮轮上的生活状态。

 

林女士和先乘坐邮轮一起出发。

 

启程前，“钻石公主号邮轮”就已传出多个病例。

 

林女士多次和邮轮公司沟通，但临时取消行程几乎拿不到任何退款。

 

 

 

 

考虑到乘客多数为美国居民，当时北加州乃至美国病例少，所以抱着侥倖心理，决定和先生、先生的哥哥继续前行。

 

出发前，林女士也准备了口罩、常见药物等，但她没想到，10天后美国疫情就开始爆发。

 

他们乘坐的路线是从2月21日从旧金山出发。

 

先到夏威夷游玩，再去墨西哥，因为此前2月11日到21日行程结束、下船者传出死亡病例。

 

结果，游轮改变航线，4日开始在旧金山外海离岸隔离。

 

 

 

 

4日，所有乘客开始在房间中隔离，连门都不能出，一日三餐直接送到门口。

 

刚开始隔离，脑子有点闷，想东西不是很清楚，但后来逐渐稳定。

 

隔离和船上消毒工作很专业，比如，船上有24小时保安守卫，防止人外出。

 

餐具都经消毒，端进来有温度。

 

 

 

 

船上生活不会枯燥，还有电视有各类节目，还可以看新闻。

 

又能和亲友解释这边的状况、避免他们担心，所以待在房间内不会感到枯燥和无聊。

 

她说，自从4日游轮在旧金山外海漂泊以来，她已经在房间隔离7天，不过船上物资充足，餐具都有消毒。

 

还有保安24小时监督，隔离和下船准备工作贴心而专业。

 

 

 

 

游客分批下船，耗时三天

 

 

 

乘客分28批下船，所有乘客分七种颜色，每类按四类编码，每个乘客拿到一个编码。

 

当广播叫到某类颜色编码，相应乘客就准备下船，先放行李到门口，有船员运输。

 

3月9日当天原定600人下船，最后只下400人。

 

下船均要经身体筛选，再视情况决定送到医院还是到军事基地再隔离14天。目前不知何时进行病毒测试。

 

 

 

加州州长纽森（Gavin Newsom）今天坦承乘客下船作业启动缓慢。

 

 

经过一夜暂停之后，今天又有更多戴着口罩的乘客离开至尊公主号，分批搭上救护车以及巴士。

 

 

 

当邮轮驶入金门大桥时，乘客戴佛（Karen Schwartz Dever）表示说：“当我们进入港口时，每个人都在欢呼和鼓掌。”

 

 

 

 

戴著手套和黄色防护装备的人员在一个平台上设置一个大帐棚，让乘客下船。

 

至少有20辆巴士和5辆救护车停在附近，官员们表示，生病、出于任何原因需要紧急医疗的人将首先下船。

 

 

 

 

官员表示，游客将分批下船，耗时长达三天。

 

加州急难局（Cal OES）表示，第二批撤离的人为962个加州居民。

 

他们将送往拉维斯空军基地（Travis Air Force Base）和圣地牙哥县米拉玛陆战队航空站（Miramar Naval Air Station）隔离。

 

非加州美国籍的居民，会送到德州和乔治亚州隔离。

 

非美国籍居民将会用飞机运回母国，包括给同一国籍最多人数的乘客，提供包机服务，回母国14天隔离。