如果评选当今最能代表中国高端制造业走向世界的国家名片，一张属于华龙一号，另一张无疑就有中国高铁，毫无疑问，高铁的成功对于今日的中国经济是一个现象级的事件，中国已有100多座城市连入了高铁网络，这些城市的生产力也因此出现了很大提高。同时也为工作、生活带来很多改变，数据显示，到2019年底，中国高铁总里程将突破3万公里，占全球总长度的60%以上，更是全球最赚钱高铁之一，并走向了国外。
但我们并不满足于此，还正在开发超级高铁，将人工智能借力大数据、物联网添加到现在的高铁旅行体验中，且已取得了新进展，据媒体近日称，时速达600-800公里的超高速磁悬浮列车，或将在成都与重庆之间布局，真正实现同城化，而中国在高铁领域的研究将由此驶入创新无人区，超级高铁或也将成为继目前的高铁后，中国经济的第二张更加智能的国家名片。
而中国高铁至所以能成为国家名片，在于它是与普通人生活密切相关的高端制造产品，上到国家元首下到城市打工者都能真真切切的享受到它带来的福利，毫无疑问，现在，第三张与我们生活密切相关的国家名片也已经横空出世，它就是C919国产大型客机，中国航空工业的一朵冲上云霄的绚丽之花正在含苞待放。
据我们多篇持续跟踪报道统计，C919于2017年启动试飞，目前，已投入多架大飞机进行性能、结构、操纵性、安全性等方面试飞，同时，C919已经收到来自全球超过28个客户的815个订单，不乏美国通用电气租赁、德国普仁航空等知名客户，而随着全球航空公司对波音产品失去信任，这一数字可能会增长，按目前价格估算，一架C919的同类飞机售价将超过5000万美元。
不仅于此，我们查询工信部网站获悉，中国自主研制的大型客机发动机验证机整机也已经在上海点火成功，这意味着，C919的心脏技术获得突破，据悉这台发动机和世界顶级的发动机水平几乎保持一致，这标志着中国在航空领域彻底摆脱了核心发动机技术的桎梏，对此，《纽约时报》这样评价称，航空工业将成为未来世界的重要产业之一，而C919大飞机象征着中国的经济和科技实力。
另一面，除了高端制造外，此刻，全世界已经处于传统能源与新能源迭代的交汇期，而在这个过程中，无论是对传统能源的升级和发现，还是绿色新能源的探寻，中国的企业、科学家和工程师们无疑走在了世界的前列。
如果说，历史上的中国经济错过了蒸汽机发明带来的工业文明，错过了海洋文明，那么，在现在全力提速的创新能源科技时代，中国勤劳智慧的科学家和工程师们则实现了众多重大领域的突破和创新，这些突破对于促进中国经济的能源安全保障、优化能源结构、降低用油气成本都具有里程碑意义。
而就当全球市场和投资者还在为原油喋喋不休之际，中国企业或已占据新能源高地，实现了众多重大新能源领域的突破，比如，像核电能在中国很热，目前有超过20个国家都对代表中国高端制造的第四张国家名片“华龙一号”有强烈兴趣，但目前，包括美国、日本等国外的核能公司前景却暗淡。
而就在这个时候，媒体又传来重大消息，中国经济的第五张国家名片或将出世，中国拟首建空间太阳能电站，将在36000公里外的太空建太阳能发电站，根据计划，将在2030年开始建设兆瓦级空间太阳能试验电站，这意味着中国有望成为世界首个建成有实用价值空间太阳能电站的国家，并助力深空探索计划，不仅于此，中国预计还将在几十年内建成世界上首座用于发电的稳定燃烧人造太阳项目给人类带来几乎无限的清洁能源，并有望年底建成。
要知道，这项高端制造技术来之不易，据相关资料显示，这场“旅程”已进行了半个世纪，BWC中文网财经观察团队分析认为，这是世界能源史上继煤炭和原油被开采使用之后的又一次新能源变革，同时，这或许也是投资者所面临的战略投资机会之一，并将成为继高铁、华龙一号后，第六张清洁能源领域里的国家名片。
而被视为未来石油替代能源的可燃冰，中国也已成为全球领先掌握可燃冰试采核心技术的国家，也将要正式实现大规模商业化开采，这就意味着将用上比石油更加清洁的新能源，但这一技术，中国已领先美国日本等国外公司，同时，中国对太阳能、电池和电动汽车等新能源领域的投资和应用也非常广泛。
同时，中国炼油企业借助新一代超稠油开发技术，目前稠油累积产量已突破1亿吨，实现新增可采储量2亿吨，并建成了中国最大的优质环烷基稠油生产基地，而环烷基稠油更是被誉为石油中的“稀土”，是国家重大工程建设的战略性原材料。
而这背后体现的正是中国经济的发展驱动力在创新和转变，经济实力也得到了世界范围内的认可，与此同时，在国际上中国的基建工程更被人起了这样一个外号，叫做“基建狂魔”，要知道的是，中国基建研发的新装备，新技术也已经是全球基建工地上的一道风景，它们也正将世界带向新的高度。
比如，东非草原上的“世纪铁路”；中国建筑在埃及的新首都CBD工程项目已经开工，为埃及打造世界级中央商务区；中国帮助埃塞俄比亚建造的非洲最大水电站；塞内加尔萨卢姆河的方久尼大桥，这是千百年来这条河上的第一座桥梁……
再比如，孟加拉国首都达卡，中国攻克了超级钢桩的世界级难题，一座6公里长的跨江大桥已经开始在中国工程师手中建设，而在此之前，国际建桥巨头美国、日本、韩国，面对这一问题都没有办法。
这些曾经的世界级难题正在中国工程师的手中逐渐变为精品“超级工程”，也让世界为我们聪明勤劳的中国基建工程师们喝彩，他们和横空出世的中国基建项目一起将成为中国的第七张国家名片。（完）
