对于依赖资源出口，经济结构较为单一的经济体，受到国际大宗商品价格走低风险冲击的概率非常大。其中，蒙古国经济就非常明显。
蒙古国已探明矿产多达80余种，矿点更是超6000个，过去一些年份在金属矿物价格走高的时候，蒙古国一度成为全球增长最快的经济体。但是，在2014年以后，受国际大宗商品价格持续低迷的拖累，蒙古国经济也随之一落千丈，GDP连年负增长。
特别是在2015-2016年，蒙古国经济下滑导致贫困现象加剧。雪上加霜的是，蒙古国外汇储备最低时仅为11亿美元，为了应对蒙古国经济负债累累，偿还美元债务，许多蒙古国民众开始捐献自己的珠宝、黄金，还有马匹和现金。据外媒报道，蒙古国有三分之一的人口生活在贫困中。
不过，自2018年以来，蒙古国经济开始迎来了转机。据蒙古国国家统计局数据，2019年上半年蒙古国内生产总值（GDP）同比增长7.3％，为8.6万亿蒙古图格里克（32亿美元），该国外汇储备也由此前的11亿美元增加到32亿美元。外媒称，目前蒙古国公共债务占GDP的58.9％，正从前几年债务与GDP呈现严重的倒挂景象中复苏。那么，蒙古国经济为什么有变化，事情突然有了转机呢？
一方面是部分大宗商品价格曾一度走高，采矿业再度发挥了作用，当然这并非关键作用。有分析师称，蒙古国为了推动经济发展，开始不断寻找接近人民币和中国市场的多重解决方案的同时，还在不断向中国经济学习。这就使得蒙古国经济赶上了中国经济的"快车道“这一区位优势，而从中受益。
例如，事情的最新进展是，据媒体近期报道，自今年年初至8月底，共有约900辆中欧货运列车经过蒙古国。到今年年底，这一数字有望达到1300辆。而在2017年，穿越蒙古国的中欧货运列车共有556列，2018年达到856列。由此可见，蒙古国经济正在因为一趟趟中欧货运列车的川流不息，而获得更多商机，可以说，经过蒙古国的中欧班列让蒙古国经济看到了希望。
亦如，蒙古国对外贸易与经济合作部副主任塔夫申金格斯·巴茨采格在接受媒体采访时说：“我们高兴的是，经过蒙古的中欧货运列车数量逐年急剧增加。”“随着服务的扩展，它对蒙古经济的贡献一直在增加。”
值得一提的是，扎门乌德贸易区是蒙古国对中国唯一的铁路口岸，横贯亚欧的铁路从这里进入中国。数据显示，该贸易区进出口量占蒙古国外贸货物运输总进口量的80%及总出口量的35%左右，在这里可以用人民币进行消费，甚至还能收到中国通讯公司的手机信号。显而易见，这带动了蒙古国经济更多的流动性，并增加了经贸中货币的便利。
不仅如此，蒙古国消费者还高度依赖中国制造和中国市场。我们曾多次提及，在中国北方城市二连浩特，马路上总是停放着大量来自蒙古国的堪称古董级的越野车嘎斯69。数据显示，平均每天有5000多名来自蒙古国的消费者从口岸通关，开着卡车排队来二连浩特扫货购物，满载而归。
而在蒙古国消费者依赖中国制造，并在中国市场采购各种优质商品的过程中，蒙古国的企业和商家也纷纷开启向中国市场出口更多蒙古国商品的进程，而赚取丰厚利润。例如，蒙古国轻工业政策实施负责人Banzai Batkhuu不久前称，在中国市场，蒙古国羊绒生产商将吸引大量投资并抓住巨大商机。
他同时表示，作为世界羊绒总产量的90％以上的贡献国，蒙古国和中国在该行业进行合作的潜力很大。Goyol Cashmere公司的设计师Tserennorov Anudari称：“中国消费者对蒙古国有机羊绒和羊毛产品非常感兴趣。”
值得注意的是，在蒙古国经济此前陷入债务困境的时候，国际货币基金组织（IMF）曾向蒙古国提供紧急救助计划，其中由中国承担的部分超三分之一，约合人民币140亿元。这更加说明，中国资金和市场对蒙古国经济的重要性了，现在两国的贸易额已占该国对外经贸总额的68%。
应该说，蒙古国经济受益于中国经济繁荣的带动作用，这也是经济全球化趋势之下，多国受益于中国经济繁荣的缩影。这就不难理解，蒙古国的媒体和记者高度赞扬中国经济，并呼吁蒙古国向中国经济学习的原因了。
蒙古国国家通讯社报纸《蒙古消息报》社长孟和图拉数周前表示，我在中国工作了两年，有幸见证中国的快速发展。在“天下第一村”华西村的采访经历彻底颠覆了我对中国农村的传统认识。无论是在东部沿海地区，还是在西部内陆地区，中国发展的范例随处可见。
例如，2016年，曾经赴新疆塔城市喀拉哈巴克乡柳泉村的采访经历令孟和图拉至今记忆犹新地称，当时，我了解到，当地于2010年在该村实施了安居富民政策。为每家每户修建“小别墅”；2012年，该村建起了“幸福互助院”，让全村老人免费搬进新居…
孟和图拉还表示，多次乘坐便捷、舒适的中国高铁，让我感受到中国经济发展的创新和活力。中国支付方式发生的革命性变化，让我亲身体验到什么叫“一部手机行走天下”……这一切使我大开眼界，也让我由衷钦佩。（完）
