财报显示，在产能方面，特斯拉2019年第三季度汽车产量达9.6万辆。其中，Model S和Model X的产量为1.63万辆，同比减少了39%。Model 3产量为7.98万辆，同比增加50%；
在交付量方面，第三季度特斯拉交付汽车9.7万辆，同比增长16%，创历史新高。其中，Model S和Model X交付量为1.75万辆，同比下降37%，Model 3交付量为7.97万辆，同比增长42%。
特斯拉今年的交付目标是36万辆，而前三季度已经完成了25.5万辆的交付，第四季度的目标为10.5万辆。特斯拉在财报中表示，非常有信心完成该目标。
在生产进程方面，特斯拉也在财报中进行了披露。
特斯拉方面称，特斯拉位于上海的超级工厂建设进度快于预期，已经在车体、喷漆、组装等各环节开始试生产。同时，借鉴于上海超级工厂的经验，Model Y的开发也比预期更快，预计投资成本将比在美生产的Model 3低50%。此外，欧洲工厂的选址工作也已开始，预计将用于生产Model Y和Model 3车型。特斯拉还表示，计划明年限量生产特斯拉电动卡车Semi。
CFRA分析师加勒特·纳尔逊（Garrett Nelson）表示，虽然特斯拉第三季度的财务数据要比预期好得多，但此前特斯拉也曾实现过盈利。
“我们认为盈利的可持续性仍然存在问题，特别是未来还会面临电动车竞争加剧和电动车优惠取消。” 纳尔逊称。
