据彭博社11月10日援引穆迪最新发布的评级报告显示，穆迪已经把印度的评级展望从稳定下调为负面，理由是印度经济增长面临的风险上升，高于此前估计，这将导致本已高企的债务负担逐步攀升，受此消息影响，近日以来，印度卢比大幅下挫，跌至三周最低水平。
要知道，近百年来，穆迪、标普等美国三大评级机构在国际金融界呼风唤雨，不可一世，一直在给全世界的经济体或组织的借钱能力进行打分，这也意味着，美国再次对印度经济举起金融“屠刀”，印度经济或将面临无处借钱融资的困境。
但眼下，印度经济却正在举全国之力开始新的印度制造和5万亿美元经济体的计划，雪上加箱的是，被誉为华尔街最有远见的资本大鳄吉姆·罗杰斯也指出，目前，印度可能已经陷入了美元债务陷阱中，这在近几周美元流动性趋紧的背景下变得更加明确，原因是银行债务问题抑制了这个亚洲第三大经济体的企业和消费支出。
对此，经济学家们一直在对市场发出警告和提醒，美元的债务陷阱将会导致一些外储薄弱，结构性赤字和通胀高企的经济市场一夜之间陷入困境，比如委内瑞拉就是次贷危机之后陷入美元债务陷阱困局的一个典型国家，但按现在的最新消息来看，委内瑞拉并不会孤单，按经济学人杂志的解释就是，印度经济至所以这么脆弱的核心症结是印度经济陷入美元债务陷阱，并想以此与华尔街集团做利益交换，但国内银行却背负着高达20%的坏账。
最新数据显示，印度二季度GDP增长放缓至六年来的最低点5％，且是连续第五个季度放缓，并使得印度的影子银行陷入困境，彭博社称，全球投资者们已经对"莫迪经济学"失去希望，印度出现大规模资本外流，基金经理们正在以创纪录的速度在印度市场抛售，而这背后正是印度经济数据已经连续出现跳水，可能正在酝酿一场经济风暴。
比如，根据印度汽车制造商协会二周前发布的数据显示，乘用车的销售量暴跌31％，且为连续第九个月下降，这意味着占印度GDP三分之二的消费需求正在迅速失去动力。
更坏的消息表明，目前印度外储已大跌至约为4018.79亿美元，但据经济学人近日报道，截止2019年5月，公共债务增加了近1.4万亿卢比，达到83.4万亿，这一数值达到了该国外储2.5倍以上，这就意味着印度陷入货币的脆弱模式在所难免，而这也可能是罗杰斯发出狙击印度号令的部分原因，并称他们根本不懂经济。
比如，经济学家们更是不断质疑印度经济数据存在造假，前财政部首席顾问Arvind Subramanian在上个月撰写的报告中认为，过去几年中，印度极不可能保持7.2％的高增长率，并认为实际增长率可能在3.5％至5.5％之间，这也意味着，印度经济黑洞的庞氏骗局或正在被揭穿，比如，贸易、基建和运输对GDP被高估的贡献最大。
我们都知道，印度在基建和制造业方面没有良好的声誉，然而，这在一些印度企业看来，这可能意味着存在一个巨大商机，据美国财经网站Quartz稍早前称，印度糟糕的基建卫生条件可能正在为国际公司和印度企业提供了一个投资机遇，据该外媒称，到2021年，这个巨大的市场价值达620亿美元，并称之为这是一个突然浮现出来的印度“厕所经济”，这将是一个世纪性的机遇。
但颇具戏剧性的是，按彭博社的跟进报道指出，自2014年印度推出要建造1.11亿个厕所，投资200亿美元的“洁净印度”方案至今，据国际慈善机构水援助组织发布的研究报告指出，现在，即便是在新德里，推动洁净印度进展仍十分缓慢，几乎没有任何预算在兴建厕所上。
显然，在没有雄厚财力支撑的情况下，印度的5万亿美元经济体计划更像是“皇帝的新装”，比如，穆迪突然下调印度经济评级就是最新的注脚，对此，英国金融时报主编戴维•皮林则认为，印度制造或许是不现实的，更像是“海市蜃楼”，以高铁为例，自印度高铁运行以来事故频发，印度夏马尔大学教授西古普塔就曾表示，印度高铁很难在短期内达到中国那样的领先水平，难怪有印度网友称，印度的高铁经济奇迹是不现实的，修高铁还不如修厕所。（完）
