周四（4月20日）美股低开低收，三大指数收盘集体下跌。
截至收盘，道琼斯指数跌0.33%，报33,786.62点；标普500指数跌0.60%，报4,129.79点；纳斯达克综合指数跌0.80%，报12,059.56点。
日内，美联储多位官员又接连发出“鹰派”信号：美联储理事鲍曼表示，降低通胀对经济至关重要；达拉斯联储主席洛根表示，通胀水平一直过高；克利夫兰联储主席梅斯特则倾向于将利率提高到5%以上。这些发言打压了美股走势，使对利率较为敏感的纳指领跌三大指数。
而在纳斯达克100指数成分股中，特斯拉跌幅最大，为9.75%，是1月4日以来最大跌幅，并创1月27日以来收盘新低。在美股市值榜上，特斯拉被Meta反超，现位于第八。昨日美股盘后公布的业绩报告显示，公司Q1营业利润率为11.4%，远低于去年同期的19.2%。
据了解，在这短短三个多月的时间里，特斯拉将Model Y的起售价降低了29%。公司CEO马斯克还在电话会上强调，相对于低产量和高利润率，争取增加销量和扩大车队规模是此时的正确选择。而特斯拉掀起的价格战也令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内这两家公司的股价分别下跌7.22%和3.67%。
不过整体来看，到目前为止，标普500指数成份股中约有16%的公司公布了业绩，其中约76%的公司EPS超出预期。由于宏观环境的逆风，华尔街在设定预期时过于悲观。
B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美股真正的考验可能会在下周到来，“因为只有大型科技公司开始公布业绩，财报季才算正式开始。”Hogan补充称，最近几周市场一直在横盘整理，“我们还没有找到可以打破市场平衡的东西。”
热门股表现
标普500指数的11个板块几乎全军覆没。可选消费板块收跌1.48%，房地产板块跌1.19%，能源板块跌0.89%，信息技术/科技板块、电信板块跌0.76%，金融板块跌0.32%，公用事业板块跌0.05%，日用消费品板块则涨0.06%，是唯一收涨的板块。
大型科技股多数走低，英伟达跌2.96%，微软跌0.81%，苹果跌0.58%，亚马逊跌0.47%，谷歌C涨0.84%。
中概股方面，纳斯达克中国金龙指数跌1.53%，报6769.73点。
热门中概股多数走低，理想汽车跌6.17%，蔚来跌5.80%，小鹏汽车跌5.47%，阿里巴巴跌2.94%，京东跌2.45%，好未来跌1.23%，拼多多跌0.57%，百度跌0.55%，腾讯音乐涨0.13%，新东方涨4.54%。
电动汽车公司优品车上市首日涨619.67%，报每股43.18美元，盘中数次熔断，一度涨超11倍。
公司消息
【谷歌将合并“谷歌大脑”和DeepMind 组成一个新部门】
当地时间周四（4月20日），科技巨头谷歌的母公司Alphabet首席执行官桑达尔·皮查伊在官网发文宣布，公司将合并“谷歌大脑”和DeepMind，组成一个部门“Google DeepMind”。
【Meta计划在英国裁员10%】
Meta计划裁减逾10%的英国员工，并放弃Instagram在伦敦的新中心。一份内部文件显示，Meta将至少裁撤687个职位，主要在伦敦，而在英国总计约5000名员工中，还有更多人未来面临裁员的风险。
【美国银行CEO：用危机来形容最近的银行业问题太过严重了】
美国银行CEO Moynihan表示，对于近期爆发的美国银行倒闭问题而言，“危机”是一个非常严重的形容，将有时间研究存款保险这个问题，第一共和银行暴露出来的是一个流动性问题。他还表示，美银当前并无裁员计划，减员来自于员工自然流失；公司今年将招聘1-1.2万人，但总员工数量仍将下降。
【Moderna和IBM合作研发mRNA 将利用生成式人工智能和量子计算技术】
Moderna和IBM周四宣布，双方将合作利用生成式人工智能和量子计算来推进mRNA技术，这是莫德纳受人瞩目的新冠疫苗研发的核心。两家公司表示，他们签署了一项协议，将允许Moderna使用IBM的量子计算系统和生成式人工智能模型。
【BuzzFeed将关闭新闻部门 并裁员15%】
BuzzFeed表示将关闭其新闻部门，并将裁员15%。BuzzFeed首席执行官乔纳·佩雷蒂（Jonah Peretti）在给员工的电子邮件中表示，此次裁员将影响业务、内容、技术和管理等团队的180名员工。
【大众汽车获得加拿大100亿美元的补贴承诺 用于在该国建设电动汽车电池厂】
加拿大政府同意在十年内为大众汽车在该国的一家电动汽车电池厂提供至多130亿加元(合97亿美元)的补贴，这是该公司在欧洲以外的第一家超级工厂。根据加拿大政府官员的说法，加拿大将提供年度生产补贴以及工厂资本成本补贴——实际上相当于大众如果将工厂设在美国，将通过该国《通胀削减法案》获得的补贴。加拿大为大众提供补贴的做法表明美国的贸易伙伴正努力跟上拜登总统去年签署的气候立法中包含的针对电动汽车的财政激励措施的步伐。
