据媒体周六（11月11日）报道，多位知情人士透露，沙特航空公司利雅得航空（Riyadh Air）即将订购至多100架波音公司的737 Max喷气式飞机，以扩大其短途机队规模。
11月13日至17日，两年一次的迪拜航空展将在迪拜阿勒马克图姆机场举行。这些知情人士称，利雅得航空考虑在本届航空展上敲定50架飞机的确认订单，并且再保留接近50架的购买选择权。
他们补充称，内部讨论还在进行之中，最终的数量可能会略有变化。值得一提的是，即将采购那么多架飞机的利雅得航空公司成立至今甚至不到8个月。
今年3月，沙特主权财富基金“公共投资基金”（PIF）宣布成立利雅得航空。官网写道，公司目标是到2030年开通飞往全球100多个目的地的航班，并将年度旅客人数增加两倍至3.3亿。
当时，PIF还任命阿提哈德航空公司前CEO托尼·道格拉斯（Tony Douglas）担任这家新公司的CEO。道格拉斯上周表示，公司已订购72架波音787宽体飞机，接下来是窄体飞机。
他补充称，利雅得航空正在“大量”采购单通道飞机，并指出这些飞机来自同一家制造商，但没有透露制造商的名字和采购的具体机型。报道写道，根据知情人士中的一些人透露，这家公司就是波音。
他们解释称，利雅得航空选择波音的部分原因是因为空客公司无法在近期交货A320系列客机，波音的这一竞品在2030年前已基本售罄。外界预计，在下周的迪拜航空展上，多家中东航司将宣布飞机订单。
作为王储穆罕默德·本·萨勒曼“2030愿景”的一部分，沙特正谋求在航空领域实现远大的目标：到2030年前将每年的航空客流量增加两倍以上，达到3.3亿人次，还希望每年运送多达500万吨的航空货物。
近年来，沙特试图将利雅得定位成商业中心迪拜的竞争对手。为了建立自己的航空网络，利雅得航空需要在区域中挑战阿联酋航空、卡塔尔航空、以及CEO道格拉斯的前东家阿提哈德航空。
财联社先前曾提到，今年上半年，沙特的国际航班乘客数量增长了52%，客流量达到740万人次，显示沙特向“全球交通枢纽”目标的努力取得了进一步效果。
