美伊之间的油轮攻袭战愈演愈烈。9月9日，国际油价盘中反复突破100美元关口，为7月24日以来首次。截至发稿，伦敦洲际交易所11月交货的布伦特原油期货报100.44美元/桶，日内上涨2.57%；纽约商品交易所10月交货的WTI原油期货报95.03美元/桶，日内涨幅2.15%。
随着市场对美伊冲突彻底终结的预期加速消退，国际油价重回上涨轨道。相较8月初，布伦特油价的涨幅已超过25%，越来越多的投行机构开始上调油价预测。
据新华社，伊朗伊斯兰革命卫队9日发表声明称，作为对美军在波斯湾打击伊朗油轮的回应，革命卫队海军对两艘美国军舰和8艘油轮实施了打击，造成“巨大破坏”。此外，伊朗还打击了10艘试图通过霍尔木兹海峡“禁区”和“不安全区域”的违规船只。
当天早些时候，美军中央司令部在社交媒体发文称，在伊朗对一艘美军舰发动攻击后，美军摧毁了5艘伊朗油轮。美中央司令部称，美军在阿曼湾摧毁了隶属于伊朗伊斯兰革命卫队的4艘油轮，并在哈尔克岛附近摧毁了一艘油轮。
美国国务卿鲁比奥8日对媒体表示，美国将继续打击伊朗油轮，以回应伊朗的袭击。
数天前，美军中央司令部5日宣布“摧毁”3艘伊朗油轮，位置分别位于伊朗石油出口枢纽哈尔克岛、伊朗南部港口城市贾斯克附近海域以及阿曼湾海域。美军称，这是为了回应伊朗伊斯兰革命卫队袭击在“地区水域巡逻”的两艘美国军舰。作为报复，伊朗伊斯兰革命卫队海军当天宣布打击了3艘美国船只和3艘在霍尔木兹海峡未经授权航线航行的油轮。
比利时克普勒公司航运数据显示，截至本月6日的10天内，平均每日仅10艘商业船舶通过霍尔木兹海峡，数量为5月以来最低，凸显美伊新一轮海上互袭对商业航运的冲击。希腊海事风险管理公司称，商业油轮当下被当作“对等经济施压的工具”。该机构评估认为，伊朗或关联伊朗的货船在霍尔木兹海峡和阿曼湾的航行具有“极高”风险，而关联美国或由美国护送的货船在上述水域的航行风险也已“大幅升级”。
此外，红海安全形势持续恶化，曼德海峡通航依然承压。也门胡塞武装8日称，该组织对沙特阿拉伯南部军事和石油设施发动大规模导弹和无人机袭击，此次袭击是对沙特近期在也门军事行动的回应。
美银分析师认为，若限制石油供应的小规模冲突持续至年底，布伦特原油的交易区间预计将在每桶95至120美元。若冲突扩大并导致重大能源基础设施受损，油价最高可能飙升至每桶150美元。该行基于地缘冲突升级风险对油价前景的情景分析，反映了当前市场对供应中断的担忧。
汇丰则大幅上调了今明两年的布伦特油价预测：2026年均价预测从此前的每桶80美元上调至90美元，其中第四季度预计达95美元；2027年均价预测从每桶65美元上调至85美元；长期假设从2028年起上调至每桶75美元。该行表示，其基准情形假设霍尔木兹海峡的原油流量将实现部分、渐进式恢复，同时新的海湾输油管道将提升出口能力。
高盛近日上调油价预期，预测2026年12月及2027年的布伦特油价分别为每桶85美元和80美元，WTI油价分别为每桶80美元和75美元。高盛认为，中东航运中断可能持续至明年，油价面临的上行风险仍明显偏高。
