双碳背景下，内河船舶绿色智能发展面临哪些机遇与挑战？如何从试点走向推广？怎样加强产业链上下游协同？13日，内河船舶绿色智能发展专题论坛在福州海峡国际会展中心举办。内
建设海洋强国需要强有力的人才、智力和技术支撑，需要相对应的职业化、专业化、国际化人才队伍。这是第二届中英海事服务与人才发展合作论坛上，中英两国多位企业代表、专家学
2023 世界航海装备大会主要论坛之一的内河船舶绿色智能发展论坛于13号下午在福州举办，本次论坛主题为共研绿色动力，共享双炭未来。，由中国电子信息产业发展研究院承办，福建省
人民网福州10月14日电 （林盈、黄东仪）我国内河水系发达，水运资源丰富，内河船队规模和货运量常年居世界首位。当前，随着双碳目标的提出，以及国内电池等绿色动力产业的升级
欧洲华文电视台(记者周星妤)10月13日下午，2023世界航海装备大会内河船舶绿色智能发展专题论坛在福州举办。此次论坛由福建省委常委、常务副省长郭宁宁以及工业和信息化部装备工业
人民网福州10月14日电 （黄东仪、林盈）船艇行业是一个产业链长、带动能力强的产业。在13日举行的2023世界航海装备大会船艇产业发展论坛上，中国船舶工业行业协会会长郭大成充分
人民网福州10月14日电 （黄东仪、林盈）13日，在2023中国海洋装备博览会上，中国船舶集团发布蓝色海洋经济综合体总体方案，提出一二三产业融合、优势资源整合、央地联合加快建设
《一带一路》以海为媒 制造未来
本报记者 郑璜 张辉 陈旻 习近平总书记指出，我们人类居住的这个蓝色星球，不是被海洋分割成了各个孤岛，而是被海洋连结成了命运共同体，各国人民安危与共。党的十八大以来，发
本报记者 张颖 作为世界贸易运输体系的纽带，国际深水港是推动世界贸易发展的基础设施。13日，在福州举行的国际深水港建设发展论坛上，围绕数字化、智能化、自动化、绿色低碳等
本报记者 林蔚 ◀2023中国海洋装备博览会上展出的蓝色海洋经济综合体沙盘本报记者 游庆辉 摄 ▲2023中国海洋装备博览会上展出的泰渔1号深海养殖船模型 本报记者 王毅 摄 当下发展深
中国式船艇有自己的特征、元素，也应有中国的技术体现，如宁德时代参与的游艇动力革命，中国船艇在新能源化的换道竞争中，具有明显优势。13日，在冠城大通游艇会举办的国际船
13日，第十四届亚洲造船技术论坛在福州举行。 在主旨发言环节，来自中国船舶工业行业协会、日本三菱造船株式会社、韩国造船协会、亚洲船东协会、亚洲船级社协会、挪威船级社等
13日，国际深水港建设发展论坛在福州举行，近150名业内人士代表参会交流。 论坛邀请12位国内外专家学者、行业领先企业负责人，围绕数字化、智能化、自动化、绿色低碳的国际深水
13日，世界海洋文明交流互鉴论坛在中国船政文化城举行。来自我国和美国、法国、英国、马来西亚等国的200多名海洋文化研究专家学者，共话世界海洋文明的互联互通。 论坛以航海装
