“根据当前情况，在没有其它快速应对措施的前提下，集团不排除关闭车辆和零部件工厂的可能性。”
成立87年以来，德国大众汽车集团“史无前例”地考虑关闭两家本土工厂，并做出了上述说明。据新华社9月3日报道，德国大众汽车集团日前宣布了该决定。
由于德国作为制造业中心竞争力下降、经济环境等因素，该集团向澎湃新闻（www.thepaper.cn）表示，必须就此采取果断行动。
大众汽车目前的困境是德国经济萎靡的缩影。根据近日德国经济智库发布的秋季预测，今年德国国内生产总值可能萎缩，较此前的夏季预测呈现下降趋势。
而极右翼在德国的崛起或让局势雪上加霜。在德国商界看来，极右翼反移民、保护主义的立场或将会让企业难以招募目前亟需的熟练劳动力，还可能出现企业搬迁的情况。这对于德国经济而言都不是好消息。
87年来首次考虑关闭本土工厂
据路透社9月3日报道，在大众汽车集团宣布考虑关闭本土工厂后，德国经济部长哈贝克称，目前正与该集团保持联系。哈贝克在一份声明中称，集团的决策必须与社会合作伙伴密切协商，且“必须牢记确保德国继续成为强大汽车中心的目标”。
对此，德国大众汽车集团首席执行官奥博穆（Oliver Blume）向澎湃新闻表示，在经济环境艰难、行业竞争，以及德国作为制造业中心竞争力正在减弱的情况下，集团必须采取进一步措施。
据报道，大众汽车于去年宣布了一项到2026年节省100亿欧元（约合人民币786.7亿元）的成本削减计划，并设定营业利润率达到6.5%的目标。欧洲新闻网（Euronews）称，根据大众汽车集团的说法，该集团上半年的业绩表明，这一目标无法实现。
关厂计划如果得以实施，将是大众汽车自1937年成立以来首次在“大本营”德国关厂。据德新社报道，自1988年关闭美国宾夕法尼亚州一家工厂以来，大众汽车还没有关过厂。
同时，大众汽车集团将不得不结束自1994年开始实行的就业保护协议，这一协议曾承诺直至2029年都不会裁员。新华社援引一些分析师的说法报道称，这将引发奥博穆与工会之间首次重大冲突。工会组织在大众汽车内部影响力相当大。工会方面誓言对关厂和裁员方案“激烈抵抗”。
大众汽车集团则表示，从董事会的角度看，集团内部的品牌必须进行全面重组，达到优化产品和材料成本、销售业绩、工厂和劳动力成本的目标。若不迅速采取对策，就不排除关闭汽车生产和零部件工厂的可能。
“这就是为何（集团）希望尽快与员工代表展开讨论，以探索可持续重组品牌的可能性。”大众乘用车品牌首席执行官施文韬（Thomas Schäfer）告诉澎湃新闻。
德国经济的“警钟”
路透社报道称，荷兰国际集团（ING）经济学家布兹斯基（Carsten Brzeski）认为， “如果这样一个工业巨头不得不关闭工厂，那可能是（德国的）经济政策措施需要大幅加强但却姗姗来迟的警钟。”
《卫报》报道称，大众汽车面临困境，正值德国经济面临更广泛的危机。
德国智库基尔世界经济研究所9月4日发布的秋季预测报告显示，今年德国的国内生产总值（GDP）将再度出现萎缩，较2023年下降0.1%。在此前发布的夏季预测中，该智库预测德国今年的GDP将增长0.2%。
同时，报告预测，2025年和2026年德国GDP将再次增长。预计2025年德国经济增长率为0.5%，较此前预期的1.1%出现下调。初步预期2026年德国经济增长率为1.1%。
基尔世界经济研究所指出，此番下调的主要原因是德国年中经济发展出现的积极信号并未得到巩固。
基尔世界经济研究所所长舒拉里克（Moritz Schularick）认为，德国经济正日益陷入危机，这不仅是经济周期性的危机，也是结构性危机。
“德国政府削减预算加剧了这一困境，而欧洲央行利率调整措施对德国而言为时已晚。更重要的是，长期以来，德国旧的核心产业一直抵制变革。根据德国的经济需求，需要吸引外国技术工人。但关于庇护的争论正在毒害这类对话。只要这种情况仍然存在，我们增长的机会就会减少。”舒拉里克说。
极右翼崛起导致雪上加霜
路透社报道称，让德国经济面临困境的还有德国政治出现的变化。
以反移民立场著称的德国极右翼政党选择党在此前德国东部的两场州议会选举中表现强劲：赢下图林根州议会选举并成为萨克森州议会第二大党。
但德国商界领袖对此警告称，极右翼极端主义或对作为欧洲最大经济体的德国构成威胁，因为这可能会让吸引熟练劳动力、投资等变得困难。
路透社表示，今年1月，大众集团曾就德国国内极右翼势力的崛起发表声明。声明中写道：“我们是一家全球性公司，我们的产品销往150多个国家/地区，倡导世界主义、国界自由交换和开放、公平的世界贸易。因此，我们反对保护主义、反对脱欧、否认气候变化、将经济问题工具化以助长对必要转型的抵制。”
“德国之声”进一步报道称， 德国经济研究所（DIW）所长弗拉茨舍尔（Marcel Fratzscher）认为，根据选择党倡导贸易保护主义、减少移民、减少开放性和多样性的政策，可能会出现公司和技术工人流失的情况，进一步导致更多的破产和公司搬迁。
