市长亚当斯1日（周四）宣布推出在大型高密度住宅楼实施垃圾集装箱化收集，并推出新型自动化侧装垃圾车以匹配，进一步加强街道清洁并消除鼠患。此外还将于曼哈顿第九社区委员会试点100%垃圾装箱化处理，将垃圾袋带离街道。
亚当斯表示，“数据证实，在我们的管理下纽约市的街道更加干净。从今年秋天开始，得益于采取了大胆的措施，纽约市70%的黑色垃圾袋将离开我们的街道并被放入垃圾桶中，但我们不会就此止步。今天推出的新型垃圾车比原计划提前了四年落地，这代表了纽约市垃圾收集处理的未来，也意味着我们将能够在人口稠密的城市中成功将大型住宅楼中的垃圾装箱。多亏了新型侧装垃圾车的推出以及我们致力于将街道变干净的承诺，曼哈顿第九社区委员会的居民将成为该市第一批体验街道上没有任何黑色垃圾袋的居民。”
本次推出的新策略将针对不同规模的建筑物产出垃圾体积设立垃圾集装箱的类型和尺寸，大型高密度住宅楼（拥有31个或更多住宅单元）将被要求使用固定路边垃圾集装箱，仅供该栋居民投放垃圾，并由新型自动侧装垃圾车收集。中密度住宅楼（拥有10至30个单元）将可以选择路边带盖垃圾桶和较小的带轮垃圾箱。从今年秋天开始，官方纽约市垃圾箱将推出，低密度住宅楼（拥有1到9个住宅单元）将被要求将垃圾放入单独的带轮垃圾箱中，并在2026年夏天低密度住宅楼将全面实行垃圾装箱化。
此外，全新自动化侧装垃圾车将与大型住宅楼配置的固定路边垃圾集装箱匹配，取代人工收集垃圾，消除了在高密度住宅楼推行垃圾集装箱化的主要障碍。目前由于自动侧装卡车尚未可用，当前的10个试点街区试点仍在使用轮式集装箱，这些轮式垃圾箱将在未来被拆除，并替换为欧洲、亚洲和南美洲使用的固定式路边垃圾箱。
从今年3月1日开始，本市所有类型的企业将被要求将街道上的垃圾放入垃圾箱中。今年秋天晚些时候当垃圾装箱要求对低密度住宅楼（拥有一到九个单元的住宅楼）生效时，本市大约70%的垃圾将被装箱运走。2025年春季，曼哈顿第9社区委员会将开始安装固定式路边垃圾集装箱，作为全区首个试点由新型自动侧装垃圾车提供服务。
