州长霍楚联合MTA、参议员舒默（Chuck Schumer）、众议员埃斯帕伊拉特(Adriano Espaillat)及哈林区社区领袖8日（周一）于东哈林区为第二大道地铁二期工程动工举行奠基仪式，并宣布二期工程第三合同的授予。第二大道地铁预计将于2032年投入使用。
霍楚表示，“第二大道地铁将彻底改变东哈林区，为人们节省宝贵时间，并为许多人创造长期以来遥不可及的机会。东哈林区上一次为第二大道地铁举行奠基仪式是在54年前，但该项目最终被搁置，这个社区也被遗忘。我上任州长时承诺，我将领导完成这项工程。随着该项目主要建设阶段的破土动工，我们距离实现这个酝酿了近一个世纪的梦想又迈出了重要一步。”
舒默联合埃斯帕伊拉特为第二大道地铁争取到了34亿美元的联邦资金，“该项目将确保东哈林区居民能够更便捷地获得工作、医疗保健、家庭和其他基本服务，同时缓解交通拥堵和地铁拥挤状况，并改善空气质量。”
MTA主席兼首席执行官利伯（Janno Lieber）表示，“拆除第二大道高架铁路已经过去80年了，这是整整一代人的时间。今天的破土动工是东哈林区，这个纽约市最依赖公共交通的社区实现交通公平的又一重要步骤。”
第二大道地铁二期工程分为四个合同，预算为69.68亿美元。作为价值19.7亿美元的第二合同的一部分，隧道掘进机预计将在明年初开动，以挖掘从120街交第二大道至125街和马尔科姆·X大道的新地铁隧道，并清除现有隧道中的石棉和铅。
此外，8日动工仪式上霍楚联合MTA宣布了二期工程第三合同的授予，第三合同将建造新建106街车站的结构外壳及相关隧道，连接车站南北两侧的105街至110街现有隧道，预计承包商将在未来几个月内开工。
第二大道地铁第二阶段将把Q线地铁从96街向北延伸到125街，然后沿着125街向西延伸到公园大道（Park Ave），全长约1.5英里，并在东哈林区社区中心的106街、116街和125街创建三个新的无障碍车站。二期工程将提供从东哈林区到上东区、曼哈顿中城西区和康尼岛（Coney Island）的地铁系统服务，行程时间最多缩短20分钟。列克星敦大道（Lexington Ave）地铁线上现有的125街地铁站将有直达客运连接。
目前霍楚与MTA正在研究Q线地铁向西延伸至百老汇的下一阶段潜在工程，该工程将跨越125街，新建三个车站。2027财年州预算还拨款2500万美元，用于开展隧道延伸段的初步工程设计和环境评估流程。
