疫情造成全美医疗体系紧张，美国海军已经准备将两艘医疗船（医院船）派遣到纽约和西雅图港口。USNS Mercy（仁慈号）和USNS Comfort（舒适号）是世界上最大的两艘医疗船，将在病毒爆发期间向美国人提供医疗援助。
而在疫情爆发前期广受抱怨的游轮业，似乎也受到了启发。
3月19日，全球最大游轮（邮轮）运营商嘉年华提出，愿意提供部分船只用作临时浮动医院，以帮助各国当局应对新冠病毒大流行。
“嘉年华公司及其品牌运营商呼吁政府和卫生当局考虑使用游轮作为临时医疗设施，以治疗非covid-19患者，从而释放更多空间，并扩大陆上医院治疗病毒病例的能力。”该公司在一份声明中说。
根据声明，来自该公司旗下的嘉年华邮轮公司（Carnival Cruise Line）、荷美邮轮公司（Holland America Line）、公主邮轮公司（Princess Cruises）和澳大利亚P＆O邮轮公司（P&O Cruises Australia）的船只均将可用于上述目的。
由于病毒继续迅速传播，全球范围内的游轮公司均于上周停运。
《华盛顿邮报》报导，嘉年华的提议并非“捐赠”，“感兴趣的各方仅负担船舶在港口运营基本费用即可。”该公司表示，船员将负责海上运行、食品服务和清洁工作，而地方政府机构或医院将负责提供医疗服务。
事实上关于游轮建议的消息最早由川普总统在周四早些时候的新闻发布会上披露出来。
他说，嘉年华公司董事长米奇·阿里森（Micky Arison）已经与他取得联系，要“提供船只”去纽约和旧金山等疫情重灾区停靠。
川普没有提供届时如何使用这些船只的细节，但表示会将这一想法带给纽约、加州和其它州的州长们。
他说：“如果可行的话，这可以增加住宿地点，我们暂且把它叫作住宿地点。”“我不知道，也许人们不想要它们。”
新冠病毒爆发以来，游轮屡屡受到疫情重击。 从日本横滨停靠的“钻石公主号”再到加州停靠的“至尊公主号”上都发生了群聚感染。
美国疾病控制与预防中心（Centers for Disease Control and Prevention，简称CDC）本周警告所有人推迟在全球范围内乘船旅行，此前该机构曾针对具有潜在健康状况的人发出类似提醒。该机构说，过去两周乘坐过游轮的人在下船后应在家中隔离14天。
嘉年华的声明中未提及这些事件，而是强调了船舶转换为医疗设施的潜力。该公司表示，船只可以当医院用，最多可提供1,000个病房，用于治疗轻症患者，但不包括新冠病毒患者。
“这些房间还设有浴室设施、可通往阳光和新鲜空气的私人阳台以及隔离功能。”该公司表示，机载通信网络可用于连接患者监护设备；医疗中心可以容纳多达七个重症监护病房，并且可以在不同的甲板上设置不同的医疗功能设施。
事实上，游轮曾在以前的危机时期使用过。联邦紧急事务管理局（Federal Emergency Management Agency）与嘉年华游轮公司（Carnival Cruise Line）曾签订一份合同，从2005年末至2006年初，用嘉年华的三艘船为受到卡特里娜飓风（Hurricane Katrina）影响的人们提供紧急食宿。
除了游轮公司，包括通用，特斯拉、福特、劳斯莱斯都表示会转做医疗设备，为抗击疫情共同助力。
通用汽车执行长Mary Barra提议，在因疫情而停工的汽车厂中，改为生产医疗用呼叫器，应付新冠肺炎医疗所需。
特斯拉创始人Elon Musk则表示，特斯拉生产的车辆配备了先进的暖通空调系统， Space X制造的宇宙飞船有生命支持系统。生产呼吸机并不困难，只是或不能量产。
