我的职业生涯始于一名交通警察，所以我切身感受到地铁安全就是公共安全。我们的交通系统是上班、上学、探亲访友以及体验纽约市一切的关键，它使我们城市的生活成为可能。而每个使用这一基本资源的人——无论其种族、年龄或性别——都有权感到安全。
一年前，州长霍楚和我宣布了一项地铁安全计划，我们承诺投入更多资源来帮助那些无家可归并面临精神健康危机的人获得庇护所以及他们所需要的照顾。我们还宣布了在地铁中派遣更多的无家可归者外展团队，并培训纽约警员以公平、透明的方式在系统执法的行为规则，解决导致不安全环境的逃票和混乱问题等计划。我们致力于改善州与市之间的合作，以有效地解决安全问题。
去年秋天，霍楚州长和我又迈出了大胆的一步，宣布历史性地增派警员来巡逻地铁站台与列车。我们每天在地铁上增派大约1200名警员，显著地提升了整个地铁系统的警力。
我们现在有更多的警员可以协助乘客。到目前为止，2023年地铁站检查总数量与2022年同期相比增加了43%，且我们已经停止了对有需要的人视而不见的残酷做法。自去年2月宣布我们计划的第一阶段以来，我们已从地铁系统中清除了无家可归者营地，并成功地为4000多名面临无家可归的游民提供了庇护所及应得的援助。
在大流行期间，地铁客流量下降，犯罪率上升。许多乘客，尤其是女性和有色人种，寻求其他交通选择，例如由于担心针对亚裔的仇恨而决定骑自行车去布碌仑上班的保姆，或者选择与同事分乘出租车的调酒师，因为深夜在地铁上她感觉不到安全。
很明显，我们为乘客打造更安全的地铁系统的方法正在奏效。由于我们的努力，从今年初到2月26日，地铁站的重大犯罪率与去年同期相比已下降了18%。且自大流行以来，我们正看到地铁系统上最多的乘客，去年12月地铁单日客流量突破了390万人次，创下疫情前以来的最高水平，乘客们反映说安全感增强了。去年有超过10亿乘客使用了地铁系统，且随着列车上越来越多的人互相照顾，我们的地铁每天都感觉更安全了。
我乘坐地铁，与乘客、交通官员和MTA员工交谈，他们告诉我，正常的感觉正在恢复，他们鼓励我继续前进。我也听到他们说：我们必须继续保持警惕，继续为所有人建立一个更安全的地铁系统。
纽约市地铁是地球上最伟大城市的象征，它创造了经济机会和连接，改善了交通拥堵，并为每个人创造了更好的空气。我们将共同确保它的安全，并确保纽约市仍然是全国最安全的大城市。
