从本周四（30日)开始，若民众搭乘地铁时遇到问题，在站台上就会遇到工作人员为你解答时千万不要感到惊奇。根据大都会运输署（MTA）周二（28日）的宣布，从本周四起，之前只待在售票亭内的2200名车站工作人员，将永久离开售票亭，转变为更直接面向客户服务的新角色。
MTA属下的纽约市运输局（NYC Transit）局长戴维（Rich Davey）周二宣布了这一期待已久的举措，从本周四起地铁站的工作人员不再坐在售票亭的有机玻璃后面，而是采用更具移动性的功能，在指定的车站巡回为乘客提供帮助，而不是让乘客主动来到售票亭。
戴维在周二的记者会上表示，对不是纽约人的乘客来说，纽约的地铁可能是一个复杂的系统，“因此，能够提供那种亲力亲为且非常直接的客户服务将非常重要。”
据悉，从本周四起在角色转化后，地铁站工作人员将在复杂的地铁系统中提供移动协助，还将帮助乘客切换和使用OMNY，这是一种取代地铁卡的点击支付系统。由此，也能让工作人员更及时地报告车站出现的问题，例如数字屏幕或电梯的损坏等。
几十年来售票亭一直是地铁站的重要活动中心，乘客们在这里购买用于进入地铁的代币，那时因购票大量使用现金，还让这些售票亭经常成为抢劫的目标。后来在引入地铁卡后，这类案件开始下降，乘客们则可在自助机器上购买地铁卡或充值。而目前使用的地铁卡，MTA也计划于今年底逐步淘汰，并全面切换到刷手机进站的OMNY支付系统。
据悉，地铁站的工作人员仍然可以进入售票亭，里面也将保留着休息空间，并还有一台iPad，用于工作人员与上级沟通问题。
此外，一些车站工作人员也将被分配到新的“客户服务中心”。今年2月首批六个客户服务中心已经开业，其中有一个位于华人聚居的布碌仑康尼岛总站。到了2023年底，全市还将有6个客户服务中心在地铁站开放。
对于售票亭中工作人员角色的变化，家住布碌仑康尼岛的陈太太表示这是一个良好的转变，也会更加便民，像之前自己已刷卡进入地铁站后遇到些问题想和工作人员沟通都挺难的。此外，也相信有工作人员在站台巡回提供服务时，让人等车时也会更有安全感。
