纽约大都会运输署（MTA）于17日宣布了五条被选中进行免费服务试点的公交线路，从9月24日开始，布朗士的Bx18、布碌仑的B60、曼哈顿的M116、皇后区的Q4和史坦顿岛的S46/96公交线路将免费乘坐。在试点期间，从始发和终点位于免费线路范围内的区域开始和结束的残疾人交通服务（Paratransit）也将免费。这个试点将持续6至12个月不等。而MTA已提议将地铁和公交车票价在劳动节前提高到2.9美元。
这五条线路的公交站和公交车上将标注绿色和黑色的实体和数字标识，指示它们是免费的。公交线路的选择基于多种因素，包括乘客流量水平、线路所在地区的经济状况以及与就业和商业中心的距离。所选公交线路与其他公交和地铁线路几乎没有重叠，MTA认为这将有助于最佳数据收集以评估免费服务的影响。所有线路仍然有与地铁的换乘连接，但换乘不免费。
州长霍楚在一份声明中表示：“MTA是纽约市的命脉，我为我们在恢复乘客流量方面取得的巨大进展感到自豪。通过建立这些免费公交试点线路，我们正在扩大城市内公共交通的使用，改善交通公平，更好地服务所有纽约人。”
Bx18在布朗士的海布里奇（Highbridge）地区循环行驶，分为A和B两种略有不同的路线。B60线路在Canarsie和威廉斯堡之间运行，M116线路是哈林区的一条横穿线路，Q4线路从Jamaica Center到靠近拿骚郡边界的Cambria Heights。S46线路在西岸和St.George渡轮码头之间运行；S96线路在同样的路线上在高峰时段提供有限服务。
该试点计划是今年州预算协议的组成部分。州立法领导曾提议在试点计划中每个区域选择两条线路进行两年的试点，但在最后的谈判中减少了线路数量。支持者和进步派民选官员曾尝试使所有公交车免费。
在六个月后，MTA高层将评估试点计划对乘客流量、计划服务水平、公交车速度、安全和成本等指标的影响。在那时或再过六个月后，这些线路将恢复收费服务。该计划的实施和运营成本不得超过1500万美元。
