州长霍楚26日（周四）宣布开启重建北方铁路（Metro North)的公园大道高架桥(Park Avenue Viaduck)项目。价值5.9亿美元的第一阶段施工项目正在进行，以更换进出中央车站的主要高架桥钢结构。
霍楚表示，“公园大道高架桥每天运送数十万乘客，是我们交通基础设施的重要组成部分。重建项目对于为北方铁路乘客提供更快更安全的服务以及最大限度地减少对当地社区的影响至关重要。”
据悉，公园大道高架桥是一座高架钢结构，沿着公园大道在东110街和哈林河升降桥之间承载四条地铁北铁路轨道。沿哈林线（Harlem Line）、哈德逊线（Hudson Line）和纽黑文线（New Haven Line）行驶的北方铁路列车使用公园大道高架桥进入哈林区的125街站和中央车站，占据北方铁路列车总数的98%。
公园大道高架桥重建项目旨在通过战略性地分阶段工作来尽量减少对周围社区的影响。根据收集到的社区意见并与国家历史保护办公室（SHPO）合作，项目设计元素将包括采取更受欢迎的浅色结构设计、改进照明并提升高架桥下的行人安全。
通过利用现代设计标准和材料，新结构预计将降低局部噪音和振动水平。作为该项目的一部分，MTA艺术与设计公司还在商讨决定116街的永久艺术装置，以MTA最近在哈林区125街车站地区的2400多万美元的投资为基础，进行照明改进、强化车站工作、客户服务亭改进、楼梯间更换以及其他部分油漆设计等工作。
此项目第一阶段工作将更换主要高架桥钢结构，其中近一半原工程于1893年首次建造，5.9亿美元的项目资金中有5亿左右由联邦政府资助。第一阶段的工作将包括更换从东115街到东123街的现有结构、轨道、电力、通信和信号系统。目前正在进行底层结构建设，现已完成底部区域清理工作。2024年第二季度将开启高架桥上层建筑施工，并在2026年结束第一阶段施工。
