MTA公布的最新数据显示，地铁系统内近75%的零售店面处于空置状态，MTA计划通过增加食品和饮料供应商或添置装置艺术品等方式填补空置店面。
根据MTA公布的统计数据显示，MTA地铁系统内目前共有195个零售店面，其中大多数集中在最繁忙和最大的车站，但目前只有54个店面正在开放，18个店面正在建设中，31个店面正在租赁谈判中，近75%的店面处于空置状态。MTA在2023年收取了近5300万美元的零售收入，远低于2019年的7200万美元，这一下降趋势始于新冠疫情之前，后因远程工作及灵活性办公等减少通勤的工作形式兴起而加剧。
在上世纪80年代，MTA大约有350家商店、售货亭和特许经营权，近年来建造了更多，但在哥伦布圆环（Columbus Circle）车站八年前开业的40家商店中，只有一家至今仍在营业。位于曼哈顿下城的富尔顿交通中心（Fulton Transit Center）几乎完全空置，曼哈顿中城的洛克菲勒中心车站和港务局(Port Authority)也空空荡荡。
据《纽约时报》引述MTA首席房地产交易和运营官David Florio称，“当2020年初疫情爆发时，许多租户租赁提案都破灭了。为保持部分商店的营业，我们为零售商降低了租金，但这些租金减免将在未来几年逐步取消。我们正在试图寻找出路。”
MTA目前正在试图通过利用更多的食品和饮料供应商选择来补充店面，特别是地铁通道、夹层甚至站台上的外带售亭。此外，MTA还在设想包括非商业解决方案等新型形式，以装置艺术展示和街头艺人专用空间等艺术空间创造路径应对空置难题。
