日本当局13日宣布推出富士山最受欢迎路线的在线预订系统，以应对这座活火山的过度旅游。夏季徒步季节，日本最高峰变得越来越拥挤，引发了人们对安全和环境破坏的担忧。
法新社13日报道称，吉田路线是大多数徒步旅行者的首选路线，为了缓解该路线的拥堵，山梨地区计划将每日入场人数限制在4000人，每人收费13美元。今年还将首次推出网上预订，山梨县政府官员岩间胜弘向法新社表示，该系统将保证人们通过新的入口进入，“让他们能够提前做好计划”。
富士山一年中大部分时间都被白雪覆盖，但夏季有超过22万名游客跋涉攀登陡峭的岩石山坡，许多人通宵攀登只为看日出。有些人试图不间断地攀登3776米的顶峰，结果却生病或受伤。游客们也纷纷涌向周边地区，拍摄这座雄伟的山脉。这座山脉被视为日本的象征，但它的受欢迎程度对当地人来说却是一种负担。
在一个拍照热门点，富士山出现在一家罗森便利店的后面，愤怒的官员正在建造一个巨大的黑色网状屏障来遮挡视线。在附近工作和生活的人们抱怨称，大多数外国游客擅闯马路、乱扔垃圾，甚至危险地穿过马路，以便在社交媒体上发布照片。
“日本与希腊一样，发现与太多游客打交道很费力。”5月10日《日经亚洲评论》刊文称，来到日本的游客超过以往任何时候。3月份的308万入境人次创下新的月度纪录。
随着日元汇率跌至几十年来的最低点，外国游客发现在日旅游费用极低，而日本人发现自己却更难出国旅行。长期以来，希腊也以吸引欧洲其他地区游客而非本国游客而闻名。
希腊严重依赖旅游业，旅游业占GDP的1/5，当地以其阳光明媚的岛屿吸引着无数海外游客，但水资源管理和海洋垃圾正成为游客走后遗留下来的主要问题。相比之下，旅游业在日本GDP中的占比小得多，大多数游客前往东京、大阪和京都等大城市。
面对蜂拥而至的游客，日本和希腊两国都需要更多税收，以支持那些缺乏足够旅游基础设施且需要更多保护的地方。今年，日本岛屿竹富岛开始征收2000日元的强制性旅游税。其他几个日本岛屿也征收“游客费”，有时将该费用纳入渡轮票价。
报道称，京都的设计初衷难以容纳如今的大量游客。居民们对噪音污染和生活成本增加等过度旅游带来的问题表示担忧。
今年2月，新当选的京都市长松井孝治支持向游客收取比居民更高的公共交通票价，创建特殊旅游巴士路线。上月，京都市正式禁止游客进入祗园艺妓区的小巷。在全国范围内，日本正在加大力度推介游客相对较少的地区，并鼓励游客在非旅游旺季参观景点，以帮助缓解拥挤状况。
然而，迄今为止，这些举措尚未在日本产生明显影响。报道批评称，过度旅游是一场“零和游戏”，有良知的旅客在丰富自己的体验的同时应相应地支付费用以抵消他们造成的影响。
