据了解，乘坐俄罗斯“联盟号”前往国际空间站的最低票价达2000万美元，约合人民币1.28亿元。尽管太空旅游业正逐渐成熟，其背后蕴含的巨大经济价值也呼之欲出，不过眼下太空旅游的票价过于昂贵，要想实现大众化并不容易。
为了将更多平民旅游者送上太空，几家公司也是竭尽所能降低成本。此前，贝索斯曾对外宣称，自己每次抛售手上的亚马逊股票都会用来补贴蓝色起源，以降低成本。
2018年，蓝色起源公司曾宣布，旗下太空旅游项目的票价将在20万到30万美元之间，约为“联盟号”最低票价的一百分之一;但是该公司并不能把乘客送到国际空间站，而是提供离地球更近的亚轨道观光服务。
马斯克攻坚的方向正是降低发射成本。2015年，随着Space X的升级版“猎鹰九号”发射成功，其发射成本仅为美国航空航天局的1%，这也让人们看到了太空游平民化的希望。
太空旅游热潮之下，国内的企业也看到了商机。2018年，中国长征火箭公司正式组建成立，并随后提出相关的太空旅游规划。
该公司的计划总共分三步，第一步是在2024年之前，执行中国首次平民太空旅游项目，实现短途的亚轨道飞行;最终目标是在2035年之前，打造单次能容纳10至20人的长途旅游团。
数据显示，到2040年，包括太空旅游、太空资源利用及通信卫星等等的整个太空经济市场，有望突破1万亿美元市值，约合人民币6.4万亿元。
