全美历史最悠久的纽约国际车展（autoshowny.com）今年迎来125周年，将于4月3日至12日在曼哈顿贾维茨中心向公众开放。本届车展汇聚来自世界各地的30多个品牌，展出超过750个车型。主办方表示，车展将为公众提供一个难得的机会，在同一场馆内集中了解、比较并亲身体验当今汽车市场的最新产品与技术。
展出车辆涵盖各个类别，从入门级经济型轿车，到大中小型SUV，再到豪华旗舰车型、高性能跑车、混合动力与纯电动车，以及各类顶级超跑。本届车展旨在打造一个“汽车超市”，令公众能够横向对比不同细分市场、动力系统及价格区间的产品。
车展主席Mark Schienberg表示，“125年来，纽约国际车展一直是汽车制造商与公众直接交流的重要平台。2026年，无论是有购车需求的消费者，还是单纯关注行业趋势的观众，都可以在这里看到丰富多样的车型和前沿技术。”
周三上午率先在展厅内举行新车发布会的韩国起亚（Kia）公司美国销售营运副总裁Eric Watson表示，Kia美国在2026年第一季度共售出207,015辆汽车，创下公司史上最高的第一季度销量纪录，较去年增长4%，凸显了尽管市场条件存在不确定性，但汽车销售仍保持稳健增长。作为韩国历史最悠久的车商，Kia今年推出了EV3和Seltos等多个不同类别的新车型，旨在满足消费者对新能源和传统动力汽车的不同需求。
同在周三举行发布会的德国大众品牌在现场展示了其基于上个世纪Microbus经典车型改造而来的ID. Buzz全新电动车。这款看似古典的汽车却配备了全新的自动驾驶技术，单次充电可行驶300英里。
另一方面，随着油价不断上涨，众多参展车商也在呼吁美国政府取消每加仑汽油18.4美分的附加税，代之以每年向每辆电动车征收250美元的固定费用，以减轻消费者负担同时也帮助补贴部分道路维护费。
