大都会运输署(MTA)近日发布一份备忘录称，除了特选公交线路(Select Bus Service)之外，禁止公交车司机打开后门，以减少乘客趁机逃票的可能性。
据《纽约邮报》(NY Post)报道，根据一份于5月6日发给所有大都会运输署公交车司机的备忘录，除了特选公交线路之外，在非紧急情况下，所有司机都不得打开公共车的中门和后门。以此减少乘客从后门上车，趁机逃票的可能性。如此一来，所有乘客都必须从前门上车，公交车司机有权在乘客上车时检查车票。
大都会运输署发言人多诺万(Aaron Donovan)表示，新措施旨在方便乘客下车的同时，减少有人趁着后门打开是逃票上车的可能性。根据大都会运输署最新公布的逃票调查，约有近30%的公交乘客逃票，比2019年底的20%更高。大都会运输署局长利伯(Janno Lieber)认为，要大力打击地铁犯罪，须建立一个专门的调查小组，以制定出遏止逃票的措施。
运输工人工会(Transport Workers Union Local 100)副会长帕塔菲奥(J.P.Patafio)则直接批“禁止公交车司机打开后门”的新措施“愚蠢”。他认为，公交司机会打开后门，往往是因为到站下车的乘客过多。在这种情况下，不打开后门、要求乘客挤到前门下车，可能会引发乘客的不满，甚至攻击司机。除此之外，只开前门意味着司机要更多地承担检查乘客是否买票的责任，这也可能导致司机与乘客发生口角纠纷，甚至大打出手。
