唐人街和小意大利无拥堵税联盟13日（周四）就反对MTA收取拥堵费举行线上会议。大华埠民权联盟共同主席陈建闪、65区民主党区领袖于金山、律师古奇(Edward Cuccia)、华埠共同发展机构执行总监陈作舟、李翠珊（Susan Lee）等社会各界代表及多位社区居民参加并表达建议。
陈建闪表示，“在7日的会议中我们对于MTA收取拥堵费事宜进行了第一次集体讨论。我们充分意识到收取拥堵费将会对华埠与小意大利的商业经营、劳动力、居民经济压力造成巨大压力并坚定了反对拥堵费的决心。我们在这期间向各个相关政府官员发送邮件、打电话以表达了我们的诉求，但目前我们并未从他们那里得到任何准确的支持答复。在此期间我们还与上城区Keep NYC Congestion Tax Free组织的组织者联系并就拥堵费进行了讨论，他们目前正在与新泽西方面合作共同就反对收取拥堵费提交诉讼，我们将会在接下来的讨论中与他们的律师团队交涉来决定是否与他们合作共同提交诉讼。”
陈建闪补充表示，MTA一年必须从拥堵费中收取10亿美元以还清之前的150亿美元贷款，但这并不意味着他们可以通过逼迫民众支付拥堵费，何况在近三个月的制定收取拥堵费计划期间上他们并没有咨询民众意见。他呼吁所有唐人街和小意大利无拥堵税联盟成员在19日（周三）下午三点半共同前往MTA总部门前进行抗议，也希望大家继续给相关政府官员打电话、发邮件以表达对拥堵费的反对意见。
律师古奇作为小意大利的会议代表表示，华埠与小意大利是一个整体，二者密不可分。拥堵费的设立势必将对整片区域造成巨大的打击，他表示谨代表小意大利地区会与华埠方面联合抵制收取拥堵费。
多位来自曼哈顿其他地区的社区及社团代表参与本次会议并发言。来自另一个反对拥堵费组织的代表Andrew Fine表示，大多数居民都没有意识到自己在无意中成为了MTA的存钱罐并要为拥堵费买单，可能即便是为了接送孩子而出入一次就需要付23刀，大多数人都不是亿万富翁，不应该被迫每次都付出如此高昂的金额仅仅是为了出入曼哈顿。
