据美国《世界日报》报道，美国南加二手车市场持续火爆，华人日前入手一部新车，第二天参加全网拍卖，一天就净赚3000多元(美元，下同)。
华人Cristian在洛杉矶县艾尔蒙地市(El Monte)经营华美车行多年，主要从事二手车的买卖服务，今年5月17日，她在一家4S店入手一部丰田(Toyota)凯美瑞SE。据Cristian介绍，当时4S店在原有的定价上加价7000元出售，“我比较懂行情，就跟对方讨价还价，最后加了1600元，总价31500多元到手。”
第二天，这部刚入手的新车参加全网拍卖，仅几个小时，就有27次出价，最后普通的丰田凯美瑞以34700元的价格成交，Cristian一天之间净赚3000多元利润。她表示，“现在这个市场真的疯狂，哪怕加价买到的车，转手卖出去还是有利润可赚。我们在这个二手车市场做了这么多年，没想到一场疫情会让车市变成这样，太不可思议了。”
在Cristian的记忆中，二手车市场自去年开始火爆，今年则愈演愈烈。去年3、4月，她的华美车行收购了一辆奔驰车，当时价格是23000元，之后这部车租借了一年，租金到手16000多，如今车的估价是28000元。Cristian说：“一年多来，这部二手车的价格涨了5000元，以前二手车开的时间久了，里程数增加就会跌价，现在不跌反涨。”
这样的情况并非个案，市场上的例子非常多见。根据相关数据，二手车的涨幅已经高达40%左右，新车涨幅超过10%。二手车价格高涨的主要原因是，两年多的疫情导致新车产能跟不上，供应不足，新车买不到，消费者就把视线转移到二手车市场。Cristian认为，“二手车市场完全由供需关系决定，市场需求太大，价格就飞速上涨。”
据不少消费者反映，目前去4S店购买新车，最普通的车型都需要等待两三个月，同时还要加价。一位不愿透露姓名的华人说，“两三万的新车平均都要加价5000元才能订到，其中有很多附加费用在里面。”
Cristian表示，她能在短时间内入手这部新车全靠运气，四处打电话找现车，最后在一个偏远的车行才买到，“不过目前的行情是，我们经常带客户订车，哪怕等几个月后拿到车再做全网拍卖销售，还可以赚到一笔可观的利润。”(邵敏)
