越来越多的城市转向解决住房短缺的“非常规”解决方案——海运集装箱，新泽西州的纽瓦克（Newark）是其中之一。
根据gothamist报道，这类长方形金属箱通常用于在大型货船上运输货物和商品，如今被用来为纽瓦克、凤凰城、洛杉矶以及加州等城市的无家可归者建造房屋。
在新泽西州最大的城市纽瓦克，2021年3月启动的一项试点计划正在扩大，包括建造第二个综合体，使用22个钢箱建造一个大型行政办公室，并容纳20名无家可归的居民。该市希望在三月份开放额外的单元。
纽瓦克市无家可归者负责人路易斯·乌莱里奥(Luis Ulerio)说，纽瓦克决定采用模块化建筑，因为它速度更快、成本更低。目前的建筑群有19个单元。
由于需求增加和房地产价格上涨，全国各地的城市都在努力为无家可归的人口寻找住房，一些城市已经找到了海运集装箱的解决方案，其成本仅为建造传统建筑价格的一小部分。
总部位于得克萨斯州埃尔帕索的Custom Containers915公司表示，这些金属箱通常长约40英尺，宽8英尺，可以快速改装，而且成本远低于从头开始建造。
“例如，我们可以在大约三周内建造一套统仓，”公司代表说。
据悉，在一个海运集装箱中安装两套统仓的平均成本为99,000美元。
开发商还使用海运集装箱建造新的公寓大楼、学生公寓和酒店。2021年，在威廉斯堡，一栋由堆叠集装箱制成的房屋以500万美元的价格售出。
对于一些已经住在纽瓦克改建集装箱中的居民来说，他们喜欢拥有自己的空间，并且不想像在集体避难所那样与陌生人共用居住区。
“这对我来说就像家一样，”68岁的沃尔特·辛格尔顿(Walter Singleton)说，他已经在集装箱房里住了大约一个月。
在他12英尺乘12英尺的房间里，有一张双层床、一个用来存放药品和食物的床头柜、一把椅子和一个挂钩。
“我所有的衣服都挂着。我干净的衣服在下面，”辛格尔顿指着床下的储物区说。
试点计划的第一部分为名为“希望村”的综合大楼，有19个单元，包括共用浴室和淋浴设施以及一个行政办公室，由放置在空置城市土地上的七个全新集装箱建造而成。
这些钢箱由Custom Containers915建造，成本约为400,000至500,000美元。
49岁的克里斯汀·安德烈卡克(Kristin Andrejcak)很高兴能有一个可以称之为家的地方，即使是在集装箱里。
一年多来，她和丈夫一直睡在纽瓦克宾夕法尼亚车站附近的帐篷里，不得不应对恶劣的天气和人们偷走他们的食物和个人物品。
她唯一的抱怨是厕所和淋浴设施在另一个容器中，半夜走一段路才能到达它们可能不方便。
纽瓦克正准备启动其第二个项目，将配备封闭式浴室和淋浴间，届时居民无需步行就能使用这些设施。新综合大楼将位于该市的南区。
在哈德逊河对岸，纽约市正面临着创纪录数量的无家可归者以及数万名来自墨西哥边境各州的寻求庇护者。
根据该市的每日统计，截至周四，有70,856人住在无家可归者服务部管理的收容所中。这个数字还不包括生活在街头和其他城市机构管理的收容所中的数千名无家可归者。
虽然其他城市正在为无家可归的人口寻找传统住房的替代方案，但纽约市似乎不太可能在不久的将来使用集装箱。
另外，在用集装箱建造房屋方面，纽约市还面临着一个独特的挑战：缺乏廉价的空置土地。
