一名在周末陪女儿去州府奥本尼参赛的布碌仑华裔家长，在返回纽约市时于I-87高速路上一路快速行车，并还和路上的另一辆车飙车，却没有碰到任何警察拦截开罚单，为此这位家长感到窃喜。但其实州府从本月20日起，已在I-87以及穿越长岛和皇后区的I-495等高速路多个地点开始使用雷达技术，开车太快的纽约人即使路上没遭警察拦截，也很快就会发现自己收到了自动超速罚单。
这项名为“自动化工作区超速执法”计划（Automated Work Zone Speed Enforcement），是纽约州交通厅和州高速公路管理局共同努力的项目，其旨在于受控高速公路的工作区域利用雷达技术来减慢驾车者的速度。该执法计划是州长霍楚于2021年通过的立法的一部分，且从本月20日开始，已在纽约市、长岛和哈德逊河谷的十多个地点开始使用雷达技术自动测速，这包括I-84、从纽约上州一路南下穿越布朗士区的I-87高速路，以及横穿长岛和皇后区的I-495高速路的多个地点。
据悉，这些雷达用于识别行驶速度等于或高于规定时速限制的车辆，如果该系统一旦被触发，则会拍摄超速车辆的一系列照片以显示该车的行驶距离和时间等。雷达还记录时间、日期、标示的限制速度、车速、位置、车道、车牌和行驶方向等。
根据纽约州的规定，经过认证的技术人员会审查每项违规行为，以确保信息正确无误，然后再将罚单邮寄给车辆的注册车主。
对于首次超速违规者将面临50元的罚款；如果18个月内第二次违规，将处以75元罚款；第三次及随后的所有违规行为在同一18个月内，每次违规将被处以100元的罚款。纽约居民一般在14个工作日内收到罚款，外州居民将在45个工作日内收到处罚。所有罚款都可通过网上或电话或邮寄方式来支付，若对罚款有争议也可在网上提出。
据州府指出，每个工作区超速执法地点都将张贴明显的标示牌，以提醒司机。而作为该计划的一部分，收取的罚款将用于与该计划相关的支出。如果与该计划相关的所有支出与收入平衡并有结余，则多余的收入将用于工作区域的安全举措。
