针对纽约计划于今年5月开征的进城拥堵费，史坦顿岛区长福塞拉(Vito Fossella)已于布碌仑的纽约东区联邦法院提起了最新诉讼，其将该计划比作是史岛最严重的环境灾难之一。而此次加入该诉讼的民代包括了代表史岛、布碌仑南区和皇后区等多地的十多位两党议员。
针对纽约拥堵收费计划，福塞拉本月早些时候与纽约教师联合会（United Federation of Teachers）已提起了诉讼。而近日他提交的最新起诉增加了许多新的起诉人，其中包括两党民选官员以及一个额外的诉讼理由。
福塞拉认为，拥堵收费计划不过是对史岛人民的又一项收费和征税，同时“该收费计划在本质上将空气污染从曼哈顿转移到史坦顿岛，特别是史岛的北岸，而这些地区已是纽约市空气污染最严重的地区。市府在未来50年内故意增加我们行政区的空气污染，这是不合情理的，尤其是在史岛已遭受了50年的Fresh Kills垃圾填埋场的影响之后。”
根据大都会运输署（MTA）的新计划，如果该机构能如愿的话，将从今年5月开始，进入曼哈顿60街以南的驾车者将被收取高达15元的拥堵费。然而，包括福塞拉在内的几起诉讼可能会推迟此计划。自2019年纽约州议会通过了拥堵收费计划后，即遭到了纽约人和民选官员的抵制。
此次福塞拉提起的最新诉讼，有许多两党议员加入，这包括代表史岛和布碌仑南区的共和党国会众议员玛丽奥（Nicole Malliotakis）、共和党州参议兰扎（Andrew Lanz）和民主党州参议员斯潘顿（Jessica Scarcella-Spanton），共和党州众议员赖利（Michael Reilly）和谭杜喜（Michael Tannousis），共和党市议员博雷利（Joseph Borelli）、卡尔（David Carr）和民主党女市议员汉克斯（Kamillah Hanks）。
加入该诉讼的其他地区民选官员还有哈德逊河谷民主党州参议员斯科菲斯（James Skoufis）、皇后区州众议员魏普林（David Weprin）和沙利文郡民主党女州众议员冈瑟（Aileen Gunther）。
此外，史岛公立学校教师兼环保人士哈根（Cliff Hagen）也加入了诉讼，理由是曼哈顿交通分流对空气质量造成了负面影响。
据悉，福塞拉在纽约东区联邦法院提起诉讼的最新文件称，拥堵费计划侵犯了纽约州宪法规定的纽约人拥有“清洁空气和水以及健康环境”的权利。他表示，向联邦法院提起的诉讼，旨在保护史岛人民免受拥堵收费计划的实施。而该计划将对史岛环境和经济造成伤害，并损害史岛民众和社区。
