大都会运输署(MTA)7日宣布多项票价优惠试点计划，除此前已公布的在使用感应式(Tap and Go)收费系统“OMNY”每周12次乘坐之后、一周之内免费不限次乘坐地铁和公交的优惠将从本月28日起实行之外，长岛地铁(LIRR)、北方铁路(Metro North)也将从本月25日起提供比20次高峰车票便宜20%的20次车票折扣价。上述优惠试点计划预计将执行至少4个月。
针对地铁和公交票价的优惠将在本月28日起执行，按照这项被称为“票价上限”(fare-capping)的新规，从每周一至每周日，若通勤客使用“OMNY”乘坐地铁或公交的累计票价达到33元，此后直至当周的周日结束为主，均可享有不限次乘车的优惠。按照每次乘坐地铁或公交的单次票价2.75元计算，即乘坐次数一旦达到12次即可。
针对长岛铁路、北方铁路乘客的票价折扣措施将从本月25日起执行，包括：其一，通过MTA eTix或在售票窗口购买的新版20次单程车票，将比同等的20次高峰单程车票价格优惠20%；其二，月票目前的折扣率是同等数量的单程票价格的48%至61%，但此次将再优惠10%。其三，CityTicket项目将在周末为纽约市范围内的通勤火车乘客提供统一的优惠票价，该服务将扩大到所有工作日非高峰时段的火车，票价为5元。
这项新优惠比Metro-North目前在布朗士和曼哈顿之间的7.25元工作日票价，低2.25元，即31%。需要注意的是，通过CityTicket项目购买的火车票必须在上车就买好并激活，若在火车上再购买从布朗士到曼哈顿的北方铁路非高峰火车票，票价仍为13元。
大都会运输署代理局长利伯(Janno Lieber)表示，必须要通过可靠性、安全性和车票价格三管齐下，以达到鼓励更多乘客重新使用公共交通，刺激客流量回升的目的。
为此，调整票价政策已成为大都会运输署的首要任务。随着上述票价优惠试点计划的开展，大都会运输署将评估新票价的影响和客户体验等，再行考量或调整政策。
