据路透社11月21日消息, 在欧盟即将对俄罗斯石油实施禁令前,欧洲的交易商们正抓紧时间在欧洲各地的油罐中储存俄罗斯柴油。
路透社称,欧盟决定从2022年12月开始禁止从俄罗斯进口原油,从2023年2月5日开始禁止从俄罗斯进口石油产品(包括柴油和汽油等精炼产品)。然而,欧盟的柴油供应严重依赖俄罗斯,并且目前可靠的替代来源仍然十分有限。
能源分析公司Vortexa的分析师帕梅拉·芒格称,从11月1日到12日,运往阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普(ARA)储存区的俄罗斯柴油装载量增至21.5万桶/天,较10月同期的数字猛增126%。
而金融数据公司路孚特的数据显示,由于没有高性价比的替代来源,11月至今,来自俄罗斯的柴油占欧洲柴油进口总量的44%,在10月,这一数字为39%。
路透社称,今年2月之前,欧洲从俄罗斯进口的柴油占其柴油进口总量的50%以上。在俄乌冲突爆发后,这一数字有所下降,但俄罗斯仍是欧洲最大的柴油供应国。
费氏全球能源咨询公司(FGE)炼油和产品市场分析师尤金·林德尔表示,欧盟必须获得每天50至60万桶的柴油供应,以取代从俄罗斯进口的产品,替代品将来自美国、中东地区和印度。
沙特称“欧佩克+”石油减产计划
将持续至2023年年底
当地时间21日晚,沙特能源大臣阿卜杜勒-阿齐兹·本·萨勒曼向外界否认了近期有关沙特正在与其他产油国讨论石油增产的消息。
沙特国家通讯社在报道中援引沙特能源大臣的话表示,“欧佩克+”不会在例行会议前“讨论任何有关石油产量的问题”,而“欧佩克+”日产减少200万桶的计划将持续至2023年年底。
此前,沙特主导的石油输出国组织与俄罗斯等非欧佩克产油国在10月5日商定,将从11月开始实施200万桶/日的石油减产。
中国石化与卡塔尔能源公司
签最长液化天然气购销协议
21日,中国石化与卡塔尔能源公司签署为期27年的液化天然气(LNG)长期购销协议。法新社称,在欧洲陷入能源危机之际,卡塔尔能源公司加强了与亚洲的联系。该公司称,这是有史以来为期“最长的”LNG购销协议。
中国石化董事长马永生与卡塔尔能源事务国务大臣、卡塔尔能源公司总裁兼首席执行官萨阿德·卡比以线上形式共同签署了协议。法新社称,根据该协议,卡塔尔能源公司将每年向中国石化供应400万吨LNG。该协议是双方就卡塔尔北方气田扩能项目开展一体化合作的重要部分,具有里程碑式的意义。
卡塔尔半岛电视台报道称,该协议的签署使得卡塔尔丰富的天然气资源有了一个大买家,同时使得中国拥有了稳定而安全的清洁能源供应,可谓互利双赢,对两国关系也有着巨大的促进作用和重要意义。
据悉,北方气田扩能项目预计于2026年投产。此次协议是中国石化与卡塔尔能源公司签署的第二个LNG长期购销协议,也是卡塔尔北方气田扩能项目的第一个LNG长期购销协议。
路透社称,卡塔尔已经是全球最大的LNG出口国,北方气田扩能项目将助其巩固这一地位,并有助于保证对欧洲的长期天然气供应。法新社称,卡塔尔计划到2027年,将其LNG产量增加60%以上,达到每年1.26亿吨。北方气田是该国LNG产量扩张的核心。
近年来,中卡经贸合作保持快速发展势头。今年上半年,中卡双边贸易额为128.3亿美元,同比增长71%。
德国高官表示美国《通胀削减法案》
不利于欧洲工业
德国副总理兼经济和气候保护部长罗伯特·哈贝克21日表示,美国8月通过的《通胀削减法案》对欧洲工业来说是一个挑战,因为按照该法案的条款,一些生产活动只有在北美进行才会获得补贴,这对欧洲工业来说是不利的。
今年8月,美国总统拜登在白宫签署《通胀削减法案》。其中部分条款规定,美国政府将为在其本土制造的电动车相关产业等提供高额补贴。这一举措引发欧盟国家不满,欧盟国家认为,这对欧洲汽车制造商构成歧视。另有分析认为,美国的《通胀削减法案》或加剧欧洲工业生产萎缩,并且促使企业将生产线转移至美国。10月27日,德法两国领导人表示,如果美国继续实施旨在鼓励企业将生产转移到美国的减税和能源福利计划,欧盟将不得不对美国的行为作出回应。
英国面临2020年来最严重的生产下滑
近日,英国劳埃德银行发布的数据显示,由于通胀等原因,英国的经济产出已降至自新冠肺炎疫情以来的最低水平,这一迹象表明,英国经济可能已陷入衰退。
数据显示,由于商品和服务需求萎缩,10月份,英国经济关键领域的产出大幅下降。在制造业、服务业和建筑业的14个行业中,有12个行业产出下降,高于9月份的9个行业。此外,新订单减少的行业数量是自英国2020年5月以来的最高水平,其中化工行业表现最弱,其次是金属和矿业、家庭用品。
自7月以来,劳埃德银行监测的英国行业中,超过一半的行业持续报告产量和需求下降,表明近几个月英国经济状况有所恶化。分析人士表示,由于内外因素影响,这种衰退不太可能在短期内出现实质性消退。分析人士指出,通胀飙升是英国经济下滑的主要原因,为应对不断上涨的成本,企业和消费者不得不削减投资和支出。