据英国金融时报分析报道，欧洲正从俄罗斯进口创纪录数量的海运天然气，突显出该地区尚未完全摆脱对俄罗斯的依赖，尽管通过管道输送的俄罗斯天然气几乎已经完全停止。
哥伦比亚大学(Columbia University)全球能源政策中心(Center on Global Energy Policy)的全球研究学者安妮-索菲•科尔博(Anne-Sophie Corbeau)说：“有一天，普京可能一觉起来会突然说，‘我们要停止向欧洲输送液化天然气’，迫使该地区去更昂贵的现货市场上买。”
她补充称，俄罗斯还可以将这些货低价转给孟加拉国和巴基斯坦等急需液化天然气的国家，“非常重要的一点是，不要忘记许多国家正在遭受痛苦，因为他们买不起液化天然气。”
由于俄罗斯天然气对一些欧洲国家的能源安全非常重要，因此它们没有对俄罗斯天然气实施制裁。
自5月以来，穿过波兰的亚马尔(Yamal)管道的天然气供应已经停止，俄罗斯还在今年夏天切断了通过北溪1号(Nord Stream 1)输往德国的天然气供应。
智库布鲁盖尔(Bruegel)的数据显示，与去年同期相比，来自俄罗斯的管道天然气输送量下降了近80%。
为了填补这一空白，去年从俄罗斯进口了1550亿立方米天然气（包括液化天然气）的欧洲如今已转战国际液化天然气市场。路孚特(Refinitiv)的数据显示，今年1月至10月，欧洲已经从国际市场进口了创纪录的1110亿立方米液化天然气，同比增长近70%。
在此期间，从俄罗斯的进口量达到178亿立方米，与2021年同期相比增长42%，法国、比利时、西班牙和荷兰几乎占据了所有进口量。
俄罗斯大部分液化天然气来自亚马尔液化天然气合资企业，该企业由俄罗斯公司诺瓦泰克(Novatek)持有多数股权，法国道达尔(Total)、中国石油天然气集团公司(CNPC)和一家中国国家基金持有其他股份。俄罗斯国有的俄罗斯天然气工业股份公司(Gazprom)持有诺瓦泰克略低于10%的股份。
卫星数据分析公司QuantCube的数据显示，欧洲与俄罗斯关系的另一个迹象是，一艘从俄罗斯南部与芬兰边境附近的波尔托瓦亚(Portovaya)压气站运来液化天然气的大船上月抵达希腊。这将标志着今年早些时候开始运营的波尔托瓦亚项目的第一批货。
自2017年以来，俄罗斯一直是欧洲前三大进口来源国之一，在过去3年占欧洲进口总额的约20%。根据路孚特的数据，俄罗斯今年一直是欧洲的第二大液化天然气来源国，但其份额已降至16%，尽管进口量达到创纪录水平，因为欧洲从美国进口了更多的液化天然气（占42%份额）。卡塔尔是欧洲第三大液化天然气供应国，占13.7%份额。
布鲁盖尔高级研究员格奥尔格•扎克曼(Georg Zachmann)表示，“我有点疑心病的观点是，我们从俄罗斯购买液化天然气是可以的，因为这些天然气如果没有送到我们这里，会被送到（其他地方），而欧洲真正迫切需要的是一种机制，防止俄罗斯通过有选择地把天然气卖给欧洲的某些国家来换取政治利益”，从而破坏欧洲的团结。
分析指出，欧洲的团结已经在经受考验，西班牙和希腊等国支持设定天然气价格上限，而德国、丹麦和荷兰对这样做仍怀有疑虑。与此同时，匈牙利在8月份与俄罗斯天然气工业股份公司签署了一项新的天然气协议。
扎克曼表示，如果欧洲的团结土崩瓦解，“那么我们可能面临的风险是，除了匈牙利以外，更多欧洲国家将非常愿意轻易接受俄罗斯的天然气，造成大问题”。
