①监管文件显示，赫兹上个月开始销售2万辆电动汽车，这一行动将持续到2024年；
②赫兹还计划将出售电动汽车筹集的部分资金来购买燃油车，公司预计此举将更好地平衡电动汽车的供应与需求预期。
曾经是特斯拉最大客户的美国汽车租赁公司赫兹，计划出售其在美国三分之一的电动汽车，并重新对燃油车进行投资。
当地时间周四（1月11日）公布的一份监管文件显示，赫兹上个月开始销售2万辆电动汽车，这一行动将持续到2024年。公司预计，该计划将在2023年第四季度产生约2.45亿美元的额外折旧费用。
2021年10月，摆脱破产困境的赫兹公司宣布将采购10万辆特斯拉汽车，创下了特斯拉历史上最大的一笔订单，一度推升特斯拉市值突破1万亿美元大关。因此，赫兹可以称得上是电动汽车行业一个重要的风向标。
但两个多月前，赫兹首席执行官斯蒂芬·谢尔（Stephen Scherr）在财报电话会上表示，增加电动汽车的步伐将慢于之前的预期。谢尔当时说道：“我们大多数汽车类别都实现了利润率的提高，唯一例外是电动汽车，因为它们有着高昂的维修费用。”
另外，电动汽车在美国的销量也遇到了瓶颈。美国最大汽车交易平台Cox Automotive的数据显示，美国2023年第四季度的电动汽车销量仅环比增长1.3%，而前两个季度分别为15%和5%，分析认为消费者因高成本和高利率望而却步。
相应地，赫兹计划将出售电动汽车筹集的部分资金来购买燃油车。文件写到，公司预计此举将更好地平衡电动汽车的供应与需求预期。
谢尔在最新采访中表示，“与电动汽车相关的成本上涨持续存在。事实证明，公司在这个问题上面临较大的挑战性。”展望未来，赫兹将密切关注经销商和自身运营中的电动汽车需求，以决定公司是否应该购买更多车辆。
谢尔还透露，赫兹未来四年分别从通用汽车购买17.5万辆以及从Polestar购买另外6.5万辆电动汽车的协议可能需要更长的时间才能完成。
另外，公司计划向较便宜的电动汽车倾斜，比如雪佛兰Bolt和雪佛兰Equinox，谢尔称它们可能更容易出租并盈利。
先前谢尔还曾抱怨，特斯拉推动了电动汽车零售价的整体走低，导致公司电动汽车的价值较去年有所下降，“如果不是因为电动车业务的拖累，盈利指标或许就能超出预期。”
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