欧洲华文电视台(记者周星妤)10月13日下午，2023世界航海装备大会内河船舶绿色智能发展专题论坛在福州举办。此次论坛由福建省委常委、常务副省长郭宁宁以及工业和信息化部装备工业二司副司长李毅亲临现场，发表了热情洋溢的致辞。论坛由福建省船舶工业集团有限公司副总经理李振均主持，他以娴熟的主持技巧引领全场，使整个论坛进行得有条不紊。
在会议过程中，来自各地的专家学者和企业代表纷纷上台，围绕内河船舶产业进行了深入的探讨。他们从技术创新、行业标准、产业趋势和未来前景等多维视角展开讨论，为推进我国内河绿色智能船舶产业迈向高端化、专业化、系统化发展提供了宝贵的建议。
其中，水路交通控制全国重点实验室副主任、武汉理工大学交通与物流工程学院副院长袁成清教授做了精彩演讲。他指出，发展电动船舶是推动航运碳减排的重要抓手，为船舶智能化发展提供重要路径。他详细介绍了我国电动船舶发展关键技术，并以固定式纯电池动力船舶、换电式纯电池动力船舶、清洁能源混合动力船舶等电动船舶典型应用案例为例，指出了未来电动船舶的发展路径。
此外，中国长江航运集团有限公司副总经理刘光耀从电池技术、产品通用性、大功率快充/换电、智能技术四个角度，阐明了内河电池动力船舶控制、操作、管理走向数字化和智能化的发展趋势。中国船级社科技工作委员会副主任罗肖锋强调了电动船舶需要创新的检验方法和手段的重要性，倡议构建数字化规范体系、电动船舶数字化辅助检验系统等数字化解决方案。
福建省福船海洋工程技术研究院有限公司总经理官良清全面介绍了电动船主要产业链环节，并指出福船集团的电动船设计与建造会更加趋向专业化、标准化，为推动构建“电动福建”注入新动能。无锡赛思亿电气科技有限公司总经理乌云翔则详细阐述了电池动力船舶安全性风险所在，并表示赛思亿将在福建落地开放性的船舶电池动力系统安全检测中心，为推动福建内河船舶绿色智能发展做出更多生动实践。
中国船舶科学研究中心实船试验与船型研究部副主任魏锦芳点出驱动船舶绿色化、智能化发展的多重因素，认为绿色动力装置与系统是实现零碳的根本路径，新技术的测试验证是船舶智能化走进现实的必要支撑，倡导内河船舶的绿色化和智能化应满足不同场景需求，具有完备的产业链供应链，并实现良性可持续发展。
宁德时代商用解决方案部资深总监郑碧表示，宁德时代依托材料及材料体系创新、极限制造创新、系统结构创新、商业模式创新四大创新体系，从真安全、高能量、自由配电、超强环境适应性四个方位，推动内河船舶未来将向着更安全、长寿命、更优性能持续发展。
ABB船舶与港口业务亚洲、中东及非洲区总经理Alf Kåre Ådnanes以全球化的目光剖析了新能源燃料的总体发展趋势，并介绍了ABB集团在推进电动船舶低碳化设计建造的主要举措，提出未来内河船舶实现碳中和的美好愿景。挪威船级社集团董事陈建新则指出电池是船用燃料实现碳中和的重要途径，并以挪威船级社的船用电池储能系统认证要求为示例，介绍了船用燃料电池系统认证规范及应用方向。
中国船舶集团有限公司第七〇四研究所系统总体部主任助理吴国栋强调绿色动力将为内河船舶产业带来技术变革、产业变革和运维变革，并促进配套及管理模式变革。他倡议要“改建并举，因型施案”，升级内河系统节能减排、高效管理，以智能化技术带来内河船舶传统产业链向绿色产业链的递进。
此外，周凌辉代表中国船舶集团有限公司七一二所发表了精彩演讲。他着重强调了解决内河电动船的安全性问题。他认为需要从动力电池安全性、动力系统安全性、船舶营运和维保、规范法规迭代四个角度进行预判风险、沉淀技术、优化改进。他表示中船七一二所将持续加大研发投入，推动技术的迭代及应用，与业界共同打造安全、智能的电动船品牌。
本次论坛由中国电子信息产业发展研究院与福建省船舶工业集团有限公司共同承办，福建省船舶与海洋工程学会协办。论坛以“共研绿色动力 共享双碳未来”为主题，聚焦内河船舶产业的发展趋势和技术创新。通过展示技术变革和剖析产业生态等环节，分享了行业内的经验与成果。
这场论坛无疑为内河船舶产业的发展注入了新的活力。与会者们对未来的发展趋势和前景充满了信心和期待。此次论坛的成功举办不仅为内河船舶产业的发展提供了宝贵的经验和启示，也为未来的合作与发展奠定了坚实的基础。
