拥堵费上线第二天再传噩耗，Citi Bike从周一起全面涨价，其母公司、Lyft网约车正是曼哈顿拥堵费的大力推动者，并可能因此大赚一笔。
据公布，从周一开始，Citi Bike的单程费用以及超额费和电单车费都将上涨，但年度和月度会员会费不受影响。
非会员的单程价从之前的4.79美元涨到现在的4.99美元，超额费用和电单车费用从每分钟0.36美元增加到0.38美元。非会员日票则将于2月3日上涨至25美元，超额费用为每分钟0.38美元，但日票用户的电单车费用已在周一涨到每分钟0.38美元。
会员的电单车费用从每分钟0.24美元提高到0.25美元，并且进入或离开曼哈顿的电单车骑行上限提高到5美元。折扣价共享单车会员的电单车费将增加到每分钟0.13美元，超额费将增加到每分钟0.25美元。Lyft Pink All Access会员需支付每分钟0.25美元的电单车费和超额费。
这是Citi Bike连续第四年提高费率，而且不到半年前刚涨了20%。其母公司Lyft将通货膨胀和电单车相关成本列为涨价原因，与上次涨价的理由相同。
据报道，网约车巨头Lyft和Uber都极力推动曼哈顿拥堵费，为此曾投入数百万美元游说。拥堵费实行后，乘坐Uber或Lyft运营的拼车进入拥堵区将收取额外的1.50美元附加费，料两公司将因此获利颇多。
Lyft还宣布，在本月剩余时间内，每趟受拥堵费影响的Citi Bike或Lyft拼车服务将获得1.50美元的“抵免积分”，可用于未来的行程。
Citi Bike紧跟着拥堵费涨价招致不少批评。“纽约人无法承受Citi Bike每隔几个月就涨价，我们需要将CitiBike的骑行成本与地铁票价挂钩，使骑单车更加方便和实惠，”布碌仑市议员纪思庭表示。
