市府多机构代表22日（周三）联合于市府召开“通达华埠计划” (Chinatown Connections)华文媒体记者会公布计划最新进展，宣布出于安全保卫及交通安全等多方面研究考虑，将维持现状保持柏路永久关闭。
市公共空间拓展主管刘雅婷（Ya-Ting Liu，音译） 、市警总局反恐局副局长Jason Huerta、市经济发展局（EDC）规划部执行副总裁孙慧君（Jennifer Sun）、EDC政府与社区关系副总裁李金枝及市交通局（DOT）曼哈顿区专员Edward Pincar出席会议。
刘雅婷表示，“自通达华埠计划推出以来，华埠社区对柏路重开与否争论已久。在项目开始前我们并未预料到这会是个关键问题，在知晓后我们进行了多机构协商研究讨论，市警总局和DOT也分别开展了调查。在综合各项数据并评估各项选择后，出于安全保卫及交通安全的考虑保持柏路永久性关闭，这是市府多机构的决定也是市长的决定。同时我们承诺移除柏路东侧即且林绿(Chatham Green)大楼一侧停放的汽车，并将该空间改造为行人公共通道空间。”
Jason Huerta表示，“柏路临近联邦法院和拘留所以及市警总局等多个重点安保单位，市警总局在评估柏路安保情况后认定该区域为美国司法系统的最高等级安保区域，考虑到全美多起恐怖主义事件以及出于潜在袭击威胁对所有相关单位及附近两栋住宅楼的影响，我们建议保持柏路关闭。”
Edward Pincar称，“DOT的交通调查研究显示如果重开柏路将会加剧且林士果广场的交通混乱问题，若开放每天都需要两个交通执法人员从早上7点到下午5点进行导流工作，与原有的计划中改善交通的目标背道而驰。”孙慧君补充表示市府曾考虑过若柏路重开，则市警总局强烈建议在该路段设置多个安检点，而司机通过时均需排队等待安检，且行人和巴士乘客也会面临更加严峻的交通形势和更慢的巴士服务。
