就在新泽西州州长墨菲(Phil Murphy)针对纽约“拥堵费”计划已于上周五（20日）向联邦政府提起诉讼后，周日（23日）史坦顿岛区长福塞拉（Vito Fossella）表示，他准备也采取同样的行动。
据福塞拉表示，大都会运输署（MTA）的拥堵收费计划将对史坦顿岛民众的经济和环境产生负面影响，这也是他领导了一项倡议，以阻止该计划将于2024年生效的原因。
据福塞拉在史岛举行的新闻发布会上说：“这是对已支付了建设和维护费用的在道路上行驶的个人强行征收驾驶税。”
目前尚不清楚福塞拉将起诉哪个机构，但他说他别无选择，因为史坦顿岛居民已经支付了通过维拉扎诺大桥（Verrazano-Narrows Bridge）驶出该区，或从新泽西州进入曼哈顿的通行费。
而据岛上民众林先生表示，近年来一切都在上涨，煤气、电费都将涨价8%或9%，现在又要征收拥堵费。他说，如果你现在去曼哈顿，停车费、过桥费和交通拥堵费加一起可能会花费75元，这不可承受。
据悉，新泽西州提起的联邦诉讼要求交通部对进入曼哈顿60街以下的司机最高收费23元的计划进行更彻底的环境审查。但针对新泽西州的诉讼，MTA称该诉讼“毫无根据”，因为已进行了彻底的环境研究。
据MTA发言人表示：“该诉讼毫无根据，MTA、纽约州交通厅和纽约市交通局进行的长达4000页的环境评估在每个阶段都受到了监督，并得到了拜登政府的特别批准。与任何有关研究不充分的说法相反的是，该环境评估实际上涵盖了所有可以想象的潜在的交通、空气质量、社会和经济影响，并还审查、回复了8万多条评论和提交的材料……。我们相信联邦的批准以及整个过程，将经得起审查。”
当被问及史坦顿岛的潜在的诉讼时，MTA也提供了同样的声明，但周日无法立即联系到市交通局。
