市长亚当斯和警察局长卡班6日（周三）宣布了多重举措，严打汽车盗窃。新举措将从执法和教育两方面入手，为每个警局配备专用警车来识别和追踪被盗车辆，同时市府当局还将与汽车经销商和纽约州车管局（DMV）合作，加强对车主的教育工作。
尽管今年迄今为止，各重大犯罪案件总体有所下降，但截至8月份，汽车盗窃案(GLA)仍增加了约19%，主要是由于某些起亚和现代车型的盗窃案增加。市府指出，这种盗车趋势在很大程度上是由“病毒式”的社交媒体视频推动的，从2022年9月开始在纽约市出现，三个月后飙升并持续至今。
对此，亚当斯市长周三宣布多项新举措，旨在打击全市五区各地的汽车盗窃行为。新举措将包括新的执法策略、加强与私营和公共部门伙伴的合作，以及市长公共安全办公室、纽约市警总局和市小商业服务局（SBS）的教育工作。
市长亚当斯宣布多项举措严打车辆盗窃。（市长办公室）
“这项全面计划的重点是执法、教育、伙伴关系和外展活动，以帮助我们将汽车盗窃案抛在脑后，”亚当斯说。
执法方面，新部署的“GLA响应车”将扫描其辖区范围内已知的盗车活跃热点位置和发现位置，以识别潜在的被盗车辆，并减少巡逻车在被盗车辆呼叫时的响应时间。部署到GLA响应车的警员将负责收集更多证据，包括更广泛的视频调取和证人问询。
收到确认的车辆盗窃报告后，他们将向市警总局的互联车牌读取器警报系统发出实时通知，使全市250多个车牌读取器能够提供被盗车辆位置的最新信息。
警员们将通过车牌读取器主动扫描扣押地、废品场和已知的被盗车辆热点区域，当窃匪返回被盗车辆时加强监视，并接受高级培训，确保对被捕者提出适当的指控和开出庭罚单等。
教育方面，亚当斯市长、市小商业服务局(SBS)韩裔局长金德彦(Kevin Kim)召集了包括大纽约汽车经销商协会(GNYADA)在内的汽车经销行业代表小组，将对全市五区的车主和消费者开展汽车防盗教育工作，具体措施包括：
鼓励新车主安装跟踪装置，推出新的防止盗车公益公告，在纽约国际车展等全市车展和活动上开展教育宣传；利用电话机器人向热点地区的居民宣传锁好车辆和不要将钥匙留在车内无人看管的重要性；在热点地区附近放置带有教育信息的大型广告牌等等。
此外，纽约市警还将与州车管局合作，主动通知犯罪趋势显示的容易成为偷车目标的特定车辆品牌和型号的车主，让他们做好安全准备。
