市主计长兰德(Brad Lander)29日(周二)针对电单车交通安全问题发布《轻型交通时代的街道安全》综合报告，提出一系列整顿措施，以改善纽约市街道安全和生活质量。
兰德表示，“每天我都能听到纽约各个社区居民的共同担忧，即轻便摩托车和电单车的泛滥恶化了城市混乱和不法感，并加剧了人们对街道安全的担忧。行人不应该感到紧张不安，与此同时这些经济实惠且环境可持续的交通方式已经形成，通过在切断非法车辆供应、细化确定配送服务应用程序公司责任、提升执法一致性和战略性，我们可以确保所有纽约人在街道上感到安全舒适。”
报告发现，与四轮车辆相比，轻型交通工具在行人死亡和受伤中所占比例很小，2020 年至 2023 年期间，轻型交通工具占所有行人死亡人数的1.8%即 449 人中有 8 人，占所有行人受伤人数的约 4.5%即 28,450 人中有 1,276人。此外，与行人或其他道路使用者相比，骑手在所有道路使用者中面临的交通风险最高，但轻型交通工具造成的行人受伤人数已在 2020年电单车合法化后大幅上升。
据悉，该报告概述了电单车、轻便摩托车和电动滑板车的战略监管和基础设施框架，并对目前情况下纽约市的监管制度、执法力度和基础设施未能跟上轻型交通工具数量爆发提出了全面整顿措施。
报告建议通过各级政府联合执法行动，切断不合规非法轻型交通工具的供应、创建由市府管理的许可计划，对提供配送服务的应用程序公司进行监管以建立安全操作问责机制，对在应用程序行驶过程中扣押的违规车辆征收高额处置费/罚款并加强对工人的保护、要求餐厅证明其直接雇用的送餐员工使用合规设备，否则将追究餐厅的责任、加强执法以遏制鲁莽驾驶并追究违规骑手的责任、提升道路设计及基础设施建设以支持轻型交通安全、扩大合规安全电单车及充电站点、为送货工人和低收入纽约人提供轻型交通工具使用指导、收集并公开报告有关电单车等轻型交通工具有关交通事故详细数据。
