在过去5月里，不少同学都拿到了迟来的“美国F1学生签证”，真的是欣喜若狂呀。终于可以返校了！
赶快买好机票准备出发吧！
什么鬼？上周看的9000元的直飞机票，怎么全部没有了？便宜的转机机票，也变成了1万，2万，3万了？什么情况？
一、现在中国的飞美国的航班运力如何呢？
运力远远不够
18个赴美直飞航班
目前中国飞往美国的直飞航班，每周18个航班，其中中国航司的8班，美国航司的10个航班（经停韩国首尔）。
国内出发机场为北京、深圳、上海浦东、广州、厦门，上海浦东起飞的最多，有12个航班。
美国降落地点有洛杉矶、纽约JFK、达拉斯、旧金山、西雅图、底特律，在洛杉矶降落的最多，有6个航班。
我们以大飞机平均每趟航班300人的满载状态来计算，从理论上的最早赴美时间7月2日开始到9月两个月8周的时间总计运力为300*18*8=43,200人。
二、而目前留在国内的赴美留学生人数是多少呢？
去年，ICE公布的各类在美中国留学生总数为382,561人。那么考虑到去年由于疫情原因留在国内的留学生（新生+老生），保守估计或许有20万人左右将在今年秋季飞往美国入学。
三、不稳定的取消率和执飞情况！
以上推算还都只考虑了理想情况，实际上，目前赴美航班的取消率十分高，也有熔断的风险。
以下为中美之间5月-6月目前取消的航班
↓↓↓
（1）快、准、狠型！
不少“”深谋远虑“的同学在签证政策公布的当天就开始抢票了。专业靠谱机构准确判断执飞航班，迅速抢票。
拍断大腿也来不及了！！感觉自己错过了几个亿的感觉！！但是我不想说。嘤嘤嘤……
（2）“病急乱投医“”型！
有不少同学开始”病急乱投医“，逮着网上的机票就买，还特别沾沾自喜的告诉其他同学：你们买的都是一两万的， 我买的才几千元。。。。。然后收到取消通知！
不管三七二十一，先在各类平台上看到便宜的机票就先买一张的做法。
不可取！！
网站上（包括航司官网）上存在很多"幽灵机票“。
何为”幽灵机票”？其实就是对于航司或者电商平台来说，航班可以挂在上面售卖，但是实际根据国家民航总局的政策，疫情后的航班必须执行“五个一”政策
所谓“五个一”政策,是指民航局所要求的2020年3月29日开始实施的“一家航空公司一个国家一条航线一周一班”的砍国际航班政策。
具体为：5月份申请6-7月份两个月的预先飞行计划；6月份，申请8月份的预先飞行计划；7月份，申请9月份计划；此后月份以此类推。如果政策发生变化，民航局将提前通告并对审批程序作出及时调整。”
在这种情况下，航司往年的航班排期表可能是每天一班（疫情前东航，每天一班，个别一天两班飞纽约），以往的航班排期还是在的；但是临近两个月左右，需要向民航总局申请实际执飞航班（一周一班），因此就会产生大批量的取消。取消的航班被大家戏称为“幽灵航班”。
（3）“极度乐观”型！
也有同学十分乐观的继续等候，秉持着可能增加”直飞航班“”直飞航线“的乐观态度
小编根据自己从事国际机票业务十几年的经验，以及对于国家航权航线政策的粗略了解，新增大量的直飞航线概率极低。
首先：全球疫情还在进一步蔓延并且并未呈现一个明显的可控情况；全球不稳定，航线的增加不可行。每增加一个航班或者航线，都是对中国或者美国的抗议增加极高的难度
其次：根据航权对等原则，如果增加中国飞美国的航线，必须增加美国飞中国的航线，就算美国，中国会同意吗？
（4）财大气粗型
我们人多，可以采用包机吗？
5月份不少家长询问小编，他们组织几个学校的学生，是否可以包机前往？
小编从比较理性的角度去给分析了一下：不可能增加航线或者航班，如果你要包机，就要从现有的航班额度中去分出来一个班次。航司也是经营者，在一张票可以卖3万全价舱，并且供不应求的情况下；整体承包给某个团体的可能性基本为零。除非你一张票能出到4万或者5万。那这样的话，包机的意义也就失去了，自己直接去向航司买3万的全价票就好了。
在无法改变大环境的情况下，以下几项建议务必仔细看：
建议一：官网刷票中转机票
目前这几个是比较热门的（韩国首尔中转，日本东京中转，香港中转，新加坡中转，迪拜中转），也是不用额外签证就能实现当日联程转机的中转地。
同样！！需要确保从中国飞到中转地的航班为“五个一”航班。
“五个一”政策只要是从中国飞出去的航班都需要遵守这个规则，包括中转转机航班。
小贴士：那么如何鉴别哪些是“五个一航班”？哪些是“幽灵航班”
方法一：把近3个月的该航班的以往记录查一遍！！找出规律来，一周中哪一天是肯定飞的，哪一天是肯定不飞的，从大数据中找规律！
（这个方法也不是100%靠谱，因为月份不一样有可能会调整执飞周期）
方法二：找靠谱的专业机票机构，从以往历史记录综合航信系统官方文件等信息确认是“五个一”航班
另外很多同学也会问我，在韩国，日本，香港，新加坡等地方中转，需要签证吗？
这里面执行的一个政策是：持有美国有效签证，可以在韩国，日本，新加坡免签停留48或72小时，所以是可以实现免签中转的（注意，以上都必须是同机场中转，不可以不同机场之间换乘中转）
其他地方的中转，谨慎再谨慎！（感染风险、高风险地区入境风险）
建议二：尽快购票，不要犹豫！
票价只会越来越高，位子只会越来越少，越到后面代价越高。
建议三：准备PLAN B，二套准备
如果在机票退改损失不大的情况下，准备好备选机票方案。（疫情情况下总有各种意外）
建议四：新加坡停留中转
当直飞和当天即刻中转的机票都已无法购买的情况下（机票需要联程），可以考虑新加坡入境停留1-2晚中转。整个新加坡入境中转的成本与贵出天际的价格比起来，真心算是毛毛雨啦。就当做新加坡几日游吧。
建如果能抢到直飞机票的，可以参照以下航班信息（官网直接刷）：
最后，由于疫情关系出国不便，朋友工作出差积攒的国泰航空积分快过期啦。还没有订机票的同学们，可以看看从香港出发去读书的路线，有没有机票可以兑换的。可以Google搜索“Asia miles redeem”，去兑换机票界面搜索商务或者头等舱，按市面上机票价格大的折扣，躺平飞一路、吃的好一些、带多点行李份额！
