纽约市今年电单车事故频传，皇后区一名55岁华裔男子7月31日下午在骑行途中被SUV撞击，不幸身亡，成为近期又一起电单车致命车祸案例。
警方表示，死者为居住在贝赛（Bayside）的赵丰振（Zhao Feng Zhen，音译），事故发生于7月31日下午约2时18分，在皇后村（Queens Village）霍利斯苑大道（Hollis Court Blvd）与50大道交界附近。赵当时正骑电单自行车由北向南行驶，与一辆2015年款日产Rogue SUV同向，后者由一名62岁女子驾驶。
根据警方通报，SUV驶近50大道时与电动车相撞，导致赵丰振被撞飞摔落在地，胸部严重受创。接报后，111分局警员迅速赶抵现场，急救人员将伤者送往皇后区长老会医院（NewYork-Presbyterian Queens Hospital），但抢救无效，宣告不治。
目前暂无人被逮捕，纽约市警局高速公路调查组仍在深入调查事故原因。这是111警分局辖区今年内发生的第二起交通致命事故。
近年来多起电单车致死案件的受害者均为移民背景居民，部分为外卖骑手。由于相关身份信息并未被全部公开，目前尚无法确认赵凤珍是否属于此类群体。然而，此类事故的频发已令社区普遍感到担忧，尤其是在华裔移民较多的皇后区。
该事故正值亚当斯市长日前提出加强对电单车与摩托车管理的新规，包括要求与外送平台合作的骑士必须向交通局登记，并配发专属识别号码。根据警方最新统计，纽约市今年迄今与电动车相关的交通事故比去年同期增加超过25%。
倡导电动车安全的组织正积极推动《普莉希拉法案》（Priscilla’s Law），要求所有电单车不论是否隶属外送平台均需在市交通局登记，以强化监管、提升安全。
根据纽约政府官网数据，2023 年皇后区电动车相关死亡总计约 18 起， 其中带踏板的电动自行车（pedaled e-bikes）在皇后区导致约 12 起死亡，而“其他电动机动车”（包括无踏板电动车及滑板车等）导致约 6 起死亡；皇后区在 2024 年前 3 个月共发生至少九起自行车死亡，其中大多数涉及电动车，与 SUV 或卡车相撞致死；2025 年至今（上半年）电动车死亡约 6 起。
