大宗商品分析公司Kpler的数据显示，尽管俄罗斯能源供应面临欧美制裁，但3月份俄罗斯的柴油出口量仍创下了历史最高纪录。
自俄乌冲突爆发以来，美国、欧洲和其他西方国家对俄罗斯实施了一系列制裁。继去年12月禁止从俄罗斯进口海运原油后，今年2月，欧盟又禁止从俄罗斯进口包括柴油在内的精炼燃料。
尽管如此，在大幅折扣的情况下，俄罗斯的石油和柴油出口量仍然保持高位。Kpler的数据显示，由于印度等国的推动，俄罗斯原油出口量已回升至俄乌冲突前水平以上，而3月柴油出口量达到创纪录的127万桶/日。
Kpler首席石油分析师Matt Smith表示，尽管俄罗斯原油出口基本上集中于少数大买家，但柴油出口的情况正好相反。
他指出，俄罗斯柴油已经涌向许多北非国家，与此同时，在低价的诱惑下，就连土耳其和沙特等其它主要柴油出口国近几个月来也越来越多地进口俄罗斯柴油。
美国市场份额遭蚕食
Smith指出，包括印度在内的一些国家一直在增加对俄罗斯燃料的进口，然后再进行转售。他表示，总体而言，随着贸易流向改变，以弥补对欧洲市场出口的损失，俄罗斯正在取代传统卖家。
“这是一场抢椅子的游戏，我们已经看到在燃油等其他俄罗斯产品上出现了这种情况。”他称。
根据Kpler的数据，以巴西为例，直到2022年底，巴西从俄罗斯进口的柴油实际上为零，其大部分供应来自美国和其他卖家。
2022年12月，美国每天向巴西运送约15万桶柴油，但今年4月，这一数字下降了约50%
与此同时，巴西从俄罗斯进口的柴油本月飙升至每天近10万桶。这表明，尽管巴西与俄罗斯之间的距离更远（相较于美国），但俄罗斯柴油极低的价格使得巴西从俄罗斯购买更划算。
Smith指出，如果只是零星的货物出口，这可能表明，当俄罗斯无法将其柴油出售给任何其他国家时，巴西是最后的目的地，但过去三个月的交付量表明，这是一种更为常规、更具趋势性的事情。
“俄罗斯柴油似乎确实在蚕食美国在巴西的市场份额。”他表示。
