福建省海洋与渔业执法系统最先进的执法船亮相
它曾在钓鱼岛仁爱礁黄岩岛执行维权任务
“中国海监8001”执法船此次也来参加2024世界航海装备大会的船艇展示活动。15日，船长杨全本说：“我们这艘执法船平时停靠在马尾亭江基地，入列已有10年。”
“中国海监8001”执法船。记者 池远 摄
“中国海监8001”执法船隶属于福建省海洋与渔业执法总队，由特勤执法支队负责日常调度管理。该船于2014年4月入列，总长88.9米，设计排水量1750吨，2台主机总功率6060千瓦，设计航速20节，续航力5000海里，抗风能力10级。
据介绍，该船入列以来执行过东海钓鱼岛、南海仁爱礁、黄岩岛等海域海洋维权任务11次，执行G20杭州峰会、金砖国家领导人厦门会晤、台湾海峡两岸泳渡、遇险船舶搜救及军事演习等海上重大安保警戒任务19航次。该船还承担着我省海域渔业生产安全监管、伏季休渔监管、打击非法采砂及海域海岛执法巡查等任务，有力维护海上安全生产秩序和保护海洋环境资源。
“中国海监8001”执法船党支部书记施庆文说：“船上有3块甲板，驾驶台前方是前甲板，后面还有飞机甲板和后甲板，飞机甲板设有直升机起降平台，可以停靠直升机。”执法船配备有直升机起降平台、光电执法取证平台、执法水炮等高科技执法装备，是我省海洋与渔业系统最先进的公务执法船。这艘船具有良好的适航性能，能适应执法要求，在大风浪等恶劣海况条件下进行有效巡逻。
执法船的驾驶台是整条船的“大脑”。驾驶台采用360度全景玻璃的开放式设计，不仅提供了开阔的视野，而且让船舶驾驶员能够全方位无死角地观察周围环境，确保航行安全。在驾驶台内部，配备了先进的导航和通信助航设备，电子海图系统为海上航行提供精确引导，它能够实时显示船只的位置、航速和航向，帮助驾驶人员规划航线、监测航迹，在遇到可能的危险时可自动报警。雷达系统能够探测周围物体的位置和距离，它和电子海图搭配使用，可以实时将雷达探测到的目标动态显示在电子海图上，帮助驾驶人员更准确地判断船舶与周围障碍物的相对位置，及时做出避碰决策，有效提高航行的安全和效率。
这不是福州第一次展示船舶重器。去年6月，我国首艘装载国产化科考装备的载人深潜器支持保障母船“探索二号”搭载“奋斗者”号在中国船政文化城铁水坪码头进行展示，市民得以登上科考船一览“奋斗者”号，聆听潜航员讲述中国载人深潜纪录10909米背后的故事。2023世界航海装备大会期间，我国极地科考船“雪龙”号，以及大型海事巡航救助船“海巡06”、大型海上救助救捞船“东海救115”等三艘海装重器，停靠在福州港马尾青州作业区的海装大会船艇展示区对外展示交流。
（记者 欧阳进权/文 池远/摄 通讯员 毛淑文）
