纽约市交通局局长（DOT）罗德里格斯（Ydanis Rodriguez）14日（周二）于曼哈顿下城办公室召开记者会，强调将继续加强“零死亡愿景”计划（Vision Zero）及一系列成功措施，并回顾过去一年工作成就。市长少数族裔媒体办公室项目主任Jd Michaels参会。
罗德里格斯表示，“‘零死亡愿景’计划在推出后的这几年间有力改善了本市的交通安全状况，保障了街道上每一个人的安全。我们继续和州府和州立法部门一同推进更多立法，并联合市警局及其他市府机构机构开展各项工作以持续提升交通安全。与此同时我们也离不开众多少数族裔媒体的协助，每个社区都有权利得知所有本市的政策和变化，并一同享受更为安全的街道。”
会上列举了DOT在去年取得的五大成就，包括全市交通死亡人数处于2020年以来的最低点，因两轮机动车辆交通事故死亡人数比2023年下降了24%、完成了布碌仑大桥的修复并增加了LED灯以照亮桥上的塔楼、布碌仑-皇后区高速路（BQE）上行驶的超重车辆数量下降超35%并创下历史纪录、自行车骑手人数再创新高、成功利用公共锂电池充电柜计划减少了公寓内锂电池充电，降低锂电池火灾风险并有效提升了街道安全。
此外，罗德里格斯强调了得益于州长霍楚去年签署了扩大纽约市红灯摄像头计划的法律，纽约市闯红灯摄像头计划得以延长，且全市五个行政区允许安装闯红灯摄像头的路口数量从目前的150个激增至600个，DOT也将努力尽快实现全部安装目标。
会上罗德里格斯简述了同日宣布的为期三年 “微型枢纽站”（MICROHUB ZONES）试点计划，首批将推出五个地点，未来最多涵盖36个地点，旨在为卡车运营商提供安全专用空间，以应对并排停车（Double Parking）并解决交通堵塞问题。微型枢纽站均将设立在市属地产上，长约 80-100 英尺，服务范围包括货运电动车、手推车和小型电动短跑货车，可能包括车辆停放、货物储存、车辆维修、保养和/或充电、包裹分拣和车辆转运、防风雨和照明设施等空间。首批五个试点站点将位于布碌仑绿点（Greenpoint）、克林顿丘（Clinton Hill）和曼哈顿上西区。每个微型枢纽站将通过年度许可证指定给一家货运公司专用。
